这款车的智能化配置有哪些，比如车机系统、辅助驾驶功能？

不同车型的智能化配置各有侧重，涵盖智能驾驶辅助、车机系统、智能交互等核心维度。以2026款奥迪A5L 2.0T乾崑版为例，其搭载华为乾崑智能辅助驾驶系统，配备激光雷达、多颗摄像头与雷达传感器，支持L2级辅助驾驶及城区、高速NOA，可实现自动变道、进出匝道等高阶操作；车机采用奥迪全新MMI系统，搭配11.9英寸全液晶仪表盘与14.5英寸OLED中控屏，支持多屏联动、5G车联网及OTA升级。瑞虎8PRO巅峰版则以8155芯片为核心，构建智能驾驶、车机互联、安全辅助与舒适配置四大智能体系，L2级辅助驾驶覆盖基础巡航与泊车功能。吉利2026款银河星愿更注重AI赋能，依托星睿AI大模型实现0.8秒语音响应，支持连续指令与模糊表达理解，全系标配L2级辅助驾驶基础功能，中高配新增紧急车道保持与540°全景影像，还提供宠物模式、红绿灯读秒等场景化智能功能。此外，保时捷Macan、宝马X3、奔驰GLC及星越L等车型，也在车机交互、辅助驾驶功能上各有特色，如奔驰GLC的MBUX系统语音交互体验领先，星越L的三联屏设计与银河OS系统支持双音区唤醒，共同构成了当前汽车市场丰富多元的智能化配置矩阵。

豪华品牌中，保时捷Macan与宝马X3、奔驰GLC的智能化配置呈现差异化定位。保时捷Macan标配10.9英寸中控屏，界面简洁且操作逻辑清晰，支持蓝牙连接与车联网功能，但CarPlay需额外选装；辅助驾驶层面，其标配车道偏离预警，自适应巡航、并线辅助等功能则需选装，2026款新增驾驶员疲劳监测功能，但暂不支持OTA升级。宝马X3搭载iDrive 8系统，12.3英寸中控屏操作流畅，智能语音助手可控制导航、空调等功能，L2级辅助驾驶部分功能需选装，且支持OTA升级。奔驰GLC的MBUX系统科技感突出，11.9英寸中控屏显示效果出色，语音交互体验领先行业，部分L2级辅助驾驶功能为标配，其DRIVE PILOT系统还支持特定条件下的L3级自动驾驶，同时支持OTA升级。

自主品牌车型中，星越L的智能化配置注重交互体验与实用性。其配备12.3英寸三联屏设计，涵盖仪表、中控与副驾屏幕，搭载吉利银河OS车机系统，支持OTA在线升级；智能语音控制系统支持双音区唤醒与唤醒词自定义，识别准确率高，可通过简洁指令完成操作，且支持连续对话。辅助驾驶方面，星越L搭载L2级系统，包含自适应巡航、车道居中保持、前车跟随、交通标志识别等功能，能满足日常通勤与长途驾驶的辅助需求。

从整体来看，不同定位的车型在智能化配置上各有取舍：豪华品牌更注重系统的成熟度与高端功能的可选性，自主品牌则倾向于将高阶配置下放以提升性价比。无论是AI大模型赋能的语音交互、多传感器融合的辅助驾驶，还是多屏联动的座舱体验，智能化配置正从单一功能叠加向场景化、个性化方向发展，为用户带来更便捷、智能的出行体验。