这款车的电池组容量是多少，质保政策是怎样的？

极氪001的电池组质保政策为非营运车辆的首任车主提供终身质保，且不受行驶里程和时间限制，当电池组容量正常衰减至原始容量80%以下时可免费换新电池。该政策对电量衰减问题有明确标准，2年5万公里内电池容量衰减超过8%、4年10万公里内超过16%或终身范围内低于70%都会免费更换电池，同时需满足车辆维修保养在极氪服务中心进行、首任车主一年内行驶里程不超过3万公里等条件，极氪还删除了长期停放车辆场景下的“电池质保免责条款”，进一步保障了车主权益。

比亚迪的电池质保政策同样针对首任非营运车主，提供电池芯终身质保服务。当电池容量衰减至原始容量的66%以下时，车主可申请免费更换电池。纯电车型如唐新能源，车辆整体质保为六年或15万公里，而2016年1月1日之后购买的电池则享有八年或15万公里的质保期。在质保期内，所有电池相关部件均可免费更换；超出质保期后，仅电芯可享受免费更换服务，但更换过程中产生的电池组重新包装费用及工时费需由用户自行承担。此外，比亚迪要求车辆需在官方APP上完成车主认证，确保车辆与车主信息一致，以保障政策精准实施。

一汽丰田纯电动车的电池质保政策则以“长期稳定”为核心。其纯电车型电池组享受8年或20万公里的基础质保，部分车型如CHR EV在此基础上额外提供10年不限里程的电池组质保服务。雷凌和卡罗拉的双擎E+版本，电机控制单元与电机同样享受8年或20万公里保修，电池组则不限里程、不限年限保修。值得注意的是，一汽丰田bZ4X在研发阶段便以“10年后电池容量保持率90%”为目标，体现了品牌对电池耐用性的信心。广汽丰田与一汽丰田的电池质保政策保持一致，为车主提供同等的保障力度。

不同品牌的电池质保政策在细节上各有侧重，但均围绕“衰减标准”“质保期限”“使用条件”三大核心维度展开。极氪001以“终身质保+明确衰减阈值”为特色，比亚迪通过“电芯终身质保+分阶段保障”覆盖不同使用场景，一汽丰田则以“长周期基础质保+额外年限服务”强化耐用性承诺。这些政策既体现了品牌对自身电池技术的信心，也为消费者提供了清晰的权益边界，帮助车主在长期用车过程中消除对电池衰减的顾虑。无论是终身质保的全面覆盖，还是分阶段的细致条款，本质上都是品牌与用户之间建立信任的重要纽带，推动新能源汽车市场朝着更成熟、更透明的方向发展。