2024款捷达VS7的动力参数是多少？

2024款捷达VS7全系搭载1.4T涡轮增压发动机（型号DLE），最大功率110kW/5000-6000rpm、最大马力150Ps、峰值扭矩250N·m/1750-3000rpm，匹配5MT/6AT变速箱，驱动方式为前置前驱。

这款中型SUV延续了大众EA211动力总成的成熟基因，1750rpm即可爆发最大扭矩的调校，让城市起步、超车的低扭响应更轻快，兼顾家用通勤的灵活性；手动版9.8秒破百、自动版10.2秒破百的加速表现，结合6.62L/100km（手动）、7.09L/100km（自动）的WLTC综合油耗，在动力输出与燃油经济性间达成均衡。作为捷达品牌主打家用市场的车型，其动力参数既贴合务实用户对可靠性的需求，也通过不同变速箱版本的选择，覆盖了手动操控爱好者与自动便捷需求者的多元偏好。

这款中型SUV延续了大众EA211动力总成的成熟基因，1750rpm即可爆发最大扭矩的调校，让城市起步、超车的低扭响应更轻快，兼顾家用通勤的灵活性；手动版9.8秒破百、自动版10.2秒破百的加速表现，结合6.62L/100km（手动）、7.09L/100km（自动）的WLTC综合油耗，在动力输出与燃油经济性间达成均衡。作为捷达品牌主打家用市场的车型，其动力参数既贴合务实用户对可靠性的需求，也通过不同变速箱版本的选择，覆盖了手动操控爱好者与自动便捷需求者的多元偏好。

从技术层面看，2024款捷达VS7的动力总成经过长期市场验证，稳定性值得信赖。EA211 1.4T发动机搭配5MT/6AT变速箱的组合，不仅在动力传递上表现平顺，低转速高扭矩的特性也让日常驾驶更省心——比如在拥堵路段跟车时，无需频繁换挡就能保持足够动力，而高速巡航时发动机转速维持在合理区间，进一步降低油耗。同时，前置前驱的驱动方式配合前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，在保证动力高效输出的同时，也兼顾了底盘的扎实感，过弯时车身侧倾控制到位，日常家用的操控与舒适性需求都能得到满足。

在用户体验维度，这款车的动力表现与整体产品定位高度契合。全系10.79-13.09万的指导价覆盖了不同消费层级，手动先锋版以10.79万的入门价提供成熟动力组合，适合预算有限但注重操控感的用户；自动版本则通过6AT变速箱的平顺性，降低驾驶门槛，尤其适合城市通勤为主的家庭用户。此外，51L的油箱容积配合经济的油耗表现，加满油后续航可轻松覆盖日常通勤与中短途出游，减少频繁加油的麻烦。空间上，2730mm轴距带来的宽敞后排与548L后备厢容积，结合动力的实用性，让它成为兼顾日常代步与家庭出行的合适选择。

综合来看，2024款捷达VS7的动力参数并非追求极致性能，而是围绕家用场景进行优化，成熟可靠的动力总成、均衡的燃油经济性与丰富的版本选择，共同构成了其在10-13万级中型SUV市场的核心竞争力，既满足了用户对动力实用性的需求，也通过细节配置与空间设计，进一步强化了家用属性。