5代帕萨特的油耗表现怎么样？

5代帕萨特的油耗表现处于同级别中型车的主流水平，不同动力版本与使用场景下油耗差异清晰，整体兼顾燃油经济性与动力需求。

从官方数据来看，280TSI（1.4T）车型WLTC综合油耗6.1L/100km，380TSI（2.0T高功）车型WLTC综合油耗6.87L/100km，这一成绩依托大众成熟的动力总成技术——EA211/EA888发动机与双离合变速箱的匹配，既保证了1.4T车型150马力的日常动力输出，也让2.0T高功车型在220马力的强劲性能下，油耗仍控制在同排量偏低区间。实际驾驶中，高速路况下车辆惯性加持，油耗可进一步降低，而市区拥堵时频繁启停会使油耗略有上升，但结合车主真实反馈，280TSI平均油耗7.56L/100km、380TSI平均油耗9.25L/100km的表现，仍符合家用中型车的预期。同时，全系标配的发动机启停、能量回收系统，以及68.5L大油箱带来的超1000km续航（1.4T车型），更从技术与实用层面优化了油耗体验，让其在满足家用通勤与长途出行需求时，燃油成本保持在合理范围。

从官方数据来看，280TSI（1.4T）车型WLTC综合油耗6.1L/100km，380TSI（2.0T高功）车型WLTC综合油耗6.87L/100km，这一成绩依托大众成熟的动力总成技术——EA211/EA888发动机与双离合变速箱的匹配，既保证了1.4T车型150马力的日常动力输出，也让2.0T高功车型在220马力的强劲性能下，油耗仍控制在同排量偏低区间。实际驾驶中，高速路况下车辆惯性加持，油耗可进一步降低，而市区拥堵时频繁启停会使油耗略有上升，但结合车主真实反馈，280TSI平均油耗7.56L/100km、380TSI平均油耗9.25L/100km的表现，仍符合家用中型车的预期。同时，全系标配的发动机启停、能量回收系统，以及68.5L大油箱带来的超1000km续航（1.4T车型），更从技术与实用层面优化了油耗体验，让其在满足家用通勤与长途出行需求时，燃油成本保持在合理范围。

用户实际使用中，不同动力版本的油耗差异与场景需求形成了清晰的匹配逻辑。1.4T车型凭借6.1L/100km的WLTC油耗，按年行驶2万公里计算，年燃油成本约10370元，对比同级别中型车普遍6.5-7L/100km的油耗，每年可节省500-1000元，低使用成本贴合家用通勤需求；2.0T高功车型虽动力提升至220马力，0-100km/h加速仅7.6秒，但WLTC油耗仅6.87L/100km，未因性能增强大幅增加油耗，兼顾驾驶乐趣与经济性。这种动力与油耗的平衡，让不同需求的用户都能找到合适的选择。

技术层面，大众高效燃烧技术（直喷+涡轮增压）与节能配置的加持，进一步夯实了油耗优势。全系标配的发动机启停系统在等红灯时自动熄火，减少怠速油耗；能量回收系统则将制动能量转化为电能储存，辅助降低发动机负荷。同时，大油箱设计让1.4T车型满油WLTC续航达1123km，2.0T车型达997km，长途出行无需频繁加油，提升了实用性。这些细节设计，体现了大众“技术务实”的品牌理念，在保证德系操控质感的同时，将燃油经济性做到同级别主流水平。

综合来看，5代帕萨特的油耗表现并非单纯追求“最低”，而是通过动力总成匹配、节能技术与实用设计的结合，实现了“动力-油耗-续航”的三维平衡。无论是日常通勤的燃油成本控制，还是长途出行的续航保障，都能满足家用中型车用户的核心需求，这也是其在市场中保持竞争力的重要原因之一。