途昂和揽境的价格差距大吗？

途昂和揽境的价格差距需结合具体配置与年款来看，整体处于“部分车型接近、入门门槛略有差异”的状态。从官方指导价来看，2024款途昂380TSI四驱龙耀版与揽境2024款380TSI四驱豪华佳境Pro众享款价格仅差0.09万元，几乎持平；而全新揽境的入门款450四驱智尊版26.99万起，对比途昂部分年款30万以上的起售价，又形成约3 - 4万元的差距。不过两者的价格区间存在一定重叠，如途昂覆盖29.90万 - 35.99万，揽境为26.99万 - 29.99万，核心竞争区间集中在27万 - 30万左右。这种价格布局既体现了大众品牌在中大型SUV市场的细分策略，也为消费者提供了更灵活的选择——若追求更低入门门槛，揽境的基础款更具优势；若倾向途昂的高配配置，其价格则与揽境的旗舰版相近，整体未形成悬殊差距。

从动力配置来看，两者均搭载2.0T发动机与7挡湿式双离合变速箱，但细节有所不同。途昂提供高低功率两种动力版本，高功率版272马力搭配适时四驱，支持雪地、越野等地形模式，满足多场景驾驶需求；揽境则全系标配272马力的EA888-DYN发动机，且入门即配四驱系统，官方0-100km/h加速7.5秒，动力表现更统一。这种差异让途昂能通过低功率版本降低价格门槛，而揽境则以“全系高功率+四驱”的配置策略，在相近价格区间内提供更均衡的动力体验。

空间表现上，两款车均主打“大空间”定位，轴距均为2980mm，支持5门7座布局。途昂的后备厢容积在放倒后可达2415-2427L，更侧重载物扩展性；揽境则通过车身尺寸的微调，为6座版车型配备独立第二排座椅，7座版也保留了2+3+2的灵活布局，同时提供40W无线充电、前2后4/6个USB接口等细节配置，更贴合家庭用户的日常使用场景。这种空间设计的差异，让价格相近的车型在实用性上形成互补，消费者可根据“载物需求”或“多成员乘坐舒适”的优先级选择。

智能与安全配置方面，两者均搭载大众IQ系列科技，但配置梯度有所区分。途昂全系标配高通8155芯片，高配车型新增AR实景导航、HUD抬头显示等功能；揽境则以“三联屏交互”为特色，15英寸2K中控屏+副驾娱乐屏的组合，在智能交互体验上更具亮点。安全配置上，两款车均标配主动刹车、车道保持等基础功能，揽境旗舰版升级为IQ.Pilot辅助驾驶，途昂高配则新增V2X通讯、前排中央气囊，这种配置差异让相近价格的车型在“科技感”与“安全细节”上各有侧重。

综合来看，途昂与揽境的价格差距并非绝对，而是通过配置与定位的细分形成互补。消费者无需纠结于单纯的价格高低，只需结合自身对动力、空间、智能配置的需求优先级，即可在重叠的价格区间内找到契合的车型——追求动力均衡与空间灵活选揽境，倾向载物扩展与安全细节则选途昂，两者均延续了大众品牌的实用主义理念，为中大型SUV市场提供了差异化的价值选择。