荣威E6纯电的电机最大功率和扭矩是多少？

荣威E6纯电的电机最大功率为95kW，最大扭矩为201N·m。这一动力参数覆盖了2025款全系车型，包括450km出行版、520km出行版、520km出租版及520km申城版，各版本电机总功率与总扭矩均保持一致。作为一款定位实用化新能源的车型，荣威E6搭载永磁同步电机，配合固定齿比变速箱与前置前驱布局，95kW的功率与201N·m的扭矩不仅能满足城市通勤的起步、超车需求，还通过3种驾驶模式切换与液冷电池技术，在动力输出与能耗控制间实现了平衡，既适配出租运营的高频使用场景，也能为家用用户提供稳定的驾乘体验。

从动力表现来看，95kW的电机功率与201N·m的扭矩组合，为荣威E6带来了适配城市出行的加速能力。其中450km出行版的0-100km/h加速时间为9秒，其余版本为9.4秒，低速状态下扭矩输出直接，起步阶段动力响应迅速，在早晚高峰的车流中并线、超车都较为灵活，能很好应对城市复杂路况的驾驶需求。这种动力调校既不会因功率过高增加能耗，也不会因动力不足影响日常使用，契合其“实用化”的定位。

在技术配置层面，荣威E6全系采用的永磁同步电机具备高效能、高可靠性的特点，配合固定齿比变速箱，动力传递效率稳定，减少了动力损耗。同时，车辆配备的液冷电池系统与能量回收系统，进一步优化了能耗表现，结合3种驾驶模式切换功能，用户可根据实际场景调整动力输出——经济模式下能耗更低，适合长距离通勤；运动模式下动力响应更积极，能满足偶尔的驾驶激情。此外，时代上汽提供的电芯与液冷技术，也为电池安全提供了保障，降低了高频使用场景下的电池衰减风险。

针对不同用户需求，荣威E6提供了450km与520km两种续航版本，快充30%-80%仅需0.33-0.35小时，补能效率较高，尤其适合出租、网约车等运营场景的高频补能需求。而全系标配的热泵空调、电子驻车、倒车影像及手机互联功能，加上560L后备厢容积与2750mm轴距，既提升了驾乘便利性，也保障了空间实用性，兼顾了运营与家用双重场景的核心需求。

综合来看，荣威E6以统一且稳定的电机参数为基础，通过实用化的技术配置与场景化的功能优化，形成了适配多元需求的产品力。无论是运营车辆对可靠性、补能效率的要求，还是家用用户对动力平顺性、空间实用性的期待，都能通过95kW功率与201N·m扭矩的动力组合，以及配套的技术与功能设计得到满足，展现出上汽荣威在新能源车型研发中对用户需求的精准把握。