艾瑞泽8的混动版本比燃油版贵多少钱？

根据当前官方公布的2025款艾瑞泽8参配信息，其暂未推出混动版本车型，因此无法直接对比混动版与燃油版的价格差异。

2025款艾瑞泽8全系7款车型均为燃油版，价格区间覆盖9.99万至14.89万元，动力上提供1.6T鲲鹏动力（197马力、290N·m扭矩）与2.0T鲲鹏动力（254马力、390N·m扭矩）两种选择，前者WLTC油耗6.5L/100km适配日常通勤，后者38%热效率兼顾性能与经济性；空间上以2790mm轴距实现紧凑型车的越级后排体验，配置层面全系标配10.25/12.3英寸双屏、无钥匙进入等实用功能，中高配还搭载L2级驾驶辅助、索尼音响等进阶配置，整体延续了奇瑞“理工男”品牌的技术务实性，主打家用场景下的动力、空间与性价比均衡。若需了解混动版本的价格差，需以奇瑞官方后续发布的混动车型（如鲲鹏e+版本）参数为准。

2025款艾瑞泽8全系7款车型均为燃油版，价格区间覆盖9.99万至14.89万元，动力上提供1.6T鲲鹏动力（197马力、290N·m扭矩）与2.0T鲲鹏动力（254马力、390N·m扭矩）两种选择，前者WLTC油耗6.5L/100km适配日常通勤，后者38%热效率兼顾性能与经济性；空间上以2790mm轴距实现紧凑型车的越级后排体验，配置层面全系标配10.25/12.3英寸双屏、无钥匙进入等实用功能，中高配还搭载L2级驾驶辅助、索尼音响等进阶配置，整体延续了奇瑞“理工男”品牌的技术务实性，主打家用场景下的动力、空间与性价比均衡。若需了解混动版本的价格差，需以奇瑞官方后续发布的混动车型（如鲲鹏e+版本）参数为准。

从动力体验来看，1.6T车型匹配7速湿式双离合变速箱，92号汽油的兼容性降低了日常使用成本，适合注重燃油经济性的家庭用户；2.0T车型则提供7速湿式双离合或8AT手自一体变速箱，390N·m的扭矩覆盖1750-4000rpm区间，城市超车时动力响应迅速，高速巡航时储备充足，满足对驾驶质感有要求的消费者。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合搭配电动助力转向，兼顾了操控稳定性与乘坐舒适性，过减速带或颠簸路面时滤震效果较为柔和。

配置层面的梯度设计也贴合不同用户需求：入门版的1.6T DCT卓越版以9.99万的价格提供双屏、自动头灯等基础配置，满足日常代步；中高配的2.0T DCT劲版（13.79万）和2.0T自动御+版（14.89万）则增加了540度全景影像、前排座椅加热/通风、索尼音响等功能，L2级驾驶辅助系统中的全速自适应巡航和车道保持功能，能有效降低长途驾驶的疲劳感。智能交互上，全系支持CarPlay/HiCar手机互联与OTA升级，高配车型搭载的高通骁龙8155芯片确保了车机操作的流畅度。

作为奇瑞艾瑞泽系列的旗舰轿车，2025款燃油版延续了品牌“技术务实”的定位，以越级空间、丰富动力选择和高性价比配置为核心竞争力。若后续推出混动版本，结合奇瑞鲲鹏e+混动技术的过往表现，预计会在燃油经济性上进一步优化，但具体价格差异需以官方发布的参数为准。当前燃油版车型已能覆盖从入门家用到中高端需求的不同场景，适合注重实用性与驾驶体验的消费者。