艾瑞泽8手动挡的油耗表现怎么样，市区和高速分别大概多少？

奇瑞艾瑞泽8手动挡的油耗表现处于紧凑型家轿的主流水平，高速和市区路况下的油耗差异主要受驾驶环境与习惯影响。从官方数据与车主实际反馈来看，1.6T车型WLTC综合油耗低至6.5L/100km，这一成绩依托奇瑞ACTECO系列发动机的高燃效技术，配合92号燃油的适配性，进一步降低了日常用车成本。高速行驶时，若保持60-90km/h的经济时速，油耗可低至5.3-5.5L/100km；即便车速提升至120km/h，油耗也基本维持在6.5L/100km左右，55L的油箱容积按此计算，满油高速续航可达800km以上。市区路况下，顺畅通勤时油耗约7-7.5L/100km，早晚高峰拥堵时段可能升至9-10L/100km，但得益于2790mm轴距带来的宽敞空间与多连杆独立悬挂的舒适调校，其燃油经济性与驾乘体验的平衡仍符合家庭用户的核心需求。

奇瑞艾瑞泽8的油耗表现并非孤立存在，而是与其动力系统的整体调校紧密相关。以1.6T车型为例，其搭载的自主研发ACTECO发动机可输出197马力与290N·m扭矩，配合7挡湿式双离合变速箱的高效传动，在保证动力响应的同时，通过优化燃油喷射与进气效率实现了油耗控制。这种“动力与油耗平衡”的技术理念，正是奇瑞技术基因的直接体现，让用户在日常驾驶中既能感受到1750rpm爆发最大扭矩的轻快，又无需为油耗过度担忧。

除了动力系统的硬实力，车辆的智能配置也在间接助力油耗优化。部分车型配备的高通骁龙8155芯片车机，可实时显示油耗数据与驾驶行为分析，帮助车主调整驾驶习惯；而ECON经济模式下，变速箱换挡逻辑会更偏向平顺节油，进一步降低不必要的燃油消耗。值得一提的是，全系标配的电动助力转向与三种驾驶模式切换，让用户能根据路况灵活调整车辆状态——高速用经济模式追求低油耗，市区用标准模式兼顾动力与舒适，这种灵活性也让油耗表现更贴合实际使用场景。

从用户实际反馈来看，艾瑞泽8的油耗表现具有较高的一致性与可参考性。有车主行驶3262公里后综合油耗稳定在8.2L/100km，也有新车车主通过平稳驾驶将平均油耗控制在7.0L/100km左右，400元燃油可行驶约700公里的成绩，在同级别车型中处于优势地位。这种表现不仅得益于发动机技术，也与车辆的空间设计息息相关：2790mm轴距带来的越级空间并未牺牲车身风阻，流线型外观设计配合底盘空气动力学优化，在高速行驶时能有效降低风阻系数，间接助力油耗降低。

艾瑞泽8的油耗表现是其“家用车定位”的重要支撑，从官方数据到用户实际体验，都围绕“经济实用”的核心需求展开。无论是高速路况下的低油耗优势，还是市区行驶时的可控范围，都与车辆的动力调校、智能配置、空间优化形成了协同效应。对于家庭用户而言，这种兼顾燃油经济性与驾乘体验的表现，再加上9.99万起的亲民价格与丰富配置，让其成为紧凑型家轿市场中极具竞争力的选择。