大众揽境新款的油耗表现如何？

大众揽境新款的油耗表现可圈可点，兼顾了燃油经济性与中大型SUV的实用需求。

作为率先搭载第五代EA888-DYN 2.0T高功率发动机的车型，其WLTC综合油耗官方数据为8.33L/100km，这一成绩在同级别四驱中大型SUV里颇具优势——要知道该级别车型平均油耗通常在9-10L/100km区间。这款发动机配合DQ501变速箱，不仅能实现7.5秒破百的强劲动力，更通过涡轮增压直喷技术、1700rpm即爆发的最大扭矩，以及智能适时四驱系统的两驱/四驱切换功能，有效降低了低速与非必要动力损耗。值得一提的是，在官方“节油挑战赛”中，冠军单车甚至跑出了4.9L/100km的超低油耗，侧面印证了其动力总成的高效潜力。对于家庭用户而言，74L油箱搭配8.33L/100km的油耗，满油WLTC续航可达约888km，无论是日常通勤还是周末长途出行，都能减少加油频率，兼顾了大空间SUV的实用性与使用成本的可控性。

作为率先搭载第五代EA888-DYN 2.0T高功率发动机的车型，其WLTC综合油耗官方数据为8.33L/100km，这一成绩在同级别四驱中大型SUV里颇具优势——要知道该级别车型平均油耗通常在9-10L/100km区间。这款发动机配合DQ501变速箱，不仅能实现7.5秒破百的强劲动力，更通过涡轮增压直喷技术、1700rpm即爆发的最大扭矩，以及智能适时四驱系统的两驱/四驱切换功能，有效降低了低速与非必要动力损耗。值得一提的是，在官方“节油挑战赛”中，冠军单车甚至跑出了4.9L/100km的超低油耗，侧面印证了其动力总成的高效潜力。对于家庭用户而言，74L油箱搭配8.33L/100km的油耗，满油WLTC续航可达约888km，无论是日常通勤还是周末长途出行，都能减少加油频率，兼顾了大空间SUV的实用性与使用成本的可控性。

从技术层面看，第五代EA888-DYN发动机并非孤立发挥作用，而是与整车的轻量化设计、空气动力学优化形成协同效应。部分旗舰车型配备的运动外观套件，通过优化车身风阻系数降低行驶阻力；铝合金轮毂的使用则减轻了簧下质量，进一步提升燃油效率。这些细节调整让新款揽境在5143-5168mm车长、2980mm轴距的大尺寸基础上，未因空间妥协油耗表现，6/7座灵活布局与经济油耗的兼容，恰好契合家庭用户对“大而不费”的核心需求。

用户实际使用场景中，新款揽境的油耗优势进一步转化为体验升级。纯汽油能源类型无需依赖充电设施，在充电不便的郊区或长途路段也能畅行无阻，彻底消除续航焦虑；L2级辅助驾驶系统中的全速自适应巡航功能，可通过稳定车速减少人为操作导致的油耗波动，让高速行驶更省心也更省油。而EA888系列发动机历经多代迭代的成熟调校，以及针对中国市场优化的低速扭矩输出，既保证了日常代步的动力响应，又避免了频繁换挡带来的油耗浪费。

整体而言，新款揽境的油耗表现是技术迭代与用户需求深度匹配的结果。它以8.33L/100km的WLTC综合油耗，打破了“大空间必高油耗”的固有认知，在提供6/7座灵活空间、7.5秒加速性能的同时，通过成熟动力总成与智能辅助配置，为家庭用户打造了兼顾实用性、动力性与经济性的用车选择。无论是城市通勤的成本控制，还是长途出行的续航保障，都展现出德系实用主义设计的精准定位。