哪些情况表明自动变速箱需要维修？

以下这些情况表明自动变速箱需要维修：

1. 车子踩油门时发动机转速提升快但车速没变化，特别是上坡时明显，可能是变速箱打滑。要检查变速箱油是否泄漏或变质，以及内部摩擦元件是否过度磨损，有金属碎屑则要大修。

2. 自动变速箱高温报警，老款双离合变速箱较常见。原因可能是内部摩擦元件持续工作发热超散热极限，或冷却液杂质堵塞水路。高温报警后不能继续开，要停车降温。

3. 变速箱升降挡速度变慢，比如原本 1500 转换挡逐渐变成 1800 转甚至更高才换挡，多因变速箱油压不足，通常是变速箱油变质或杂质多导致，可先尝试人工重力换油。

4. 车子提速或加速时有“口哨声”，一般是变速箱内部金属部件磨损，如轴承、缸体等，消泡剂失效致油膜被气泡填充产生气蚀，这种情况无法修复，需更换零部件或总成。

5. 车子加速顿挫明显，是变速箱电磁阀工作异常或迟滞，多因长期未换油杂质堵塞电磁阀管路。先尝试深度换油，不行再换故障电磁阀，长期顿挫不处理可能要换阀体总成。

6. 变速箱漏油，若漏油量大，车子起步费力，低档位冲击感严重。漏油原因包括箱内温度高压力大、油温高、装配工艺或油封质量问题。缺少变速箱油会导致干磨报废。

7. 挂挡后发动机熄火，怠速运转时挡位切换发动机熄火，或行驶中踩刹车停车时熄火。原因可能是怠速过低、阀板控制阀卡滞、挡位开关故障、输入轴转速传感器故障。

8. 变速箱锁挡，汽车正常行驶中加油只见转速高速度慢，踩刹车速度降到一定程度不降。可能是输入输出信号不正确或元件本身线路不良，也可能是与其他系统电脑通信有问题。

9. 入挡后汽车不动，启动后挂挡松开刹车车没反应。原因可能是变速箱输入轴、倒挡离合器等损坏，也可能是漏油缺油，或者换挡杆与手动阀连杆松脱。

10. 换挡冲击，车辆起步或行驶中挡位切换时有明显冲击。常见原因是变速箱油需更换，也可能是发动机怠速高、节气门等调整不当、升挡过迟、主调压阀故障、换挡执行元件打滑、油压电磁阀不工作、电脑故障。

11. 变速箱异响，行驶中听到变速箱处传来异响，多因轴承、变速元件磨损损坏或零件精度低。

12. 换挡时间过长或过短，一般是挡位传动比出现问题。

13. 变速箱打滑，行驶中加油发动机空转车速不提升，感觉加速无力，多因离合器片烧损或油压过低，继续行驶会严重损坏变速箱。