东风日产生产的车型中，哪些是基于日产全球平台打造的？

东风日产生产的轩逸（含纯电车型）、骐达、锋坦Frontier Pro、N6以及东风启辰D50均是基于日产全球平台打造的车型。其中，轩逸作为日产全球战略车型，2019年推出的第14代车型依托日产智行战略与全球CMF平台打造，其纯电版本则基于日产最新的E-Platform全球专业电动车平台；骐达作为专为家庭用户设计的紧凑型轿车，同样采用日产全球平台；锋坦Frontier Pro诞生于日产全球多元越野平台“星核”；N6作为天演架构下的首款插电混动轿车，其架构与N7同源，属于日产全栈自研的新能源技术架构；东风启辰D50则源自日产全球B平台，这些车型均体现了日产全球平台在不同细分市场的技术应用与产品布局。

从技术架构的细分来看，不同车型所依托的全球平台在研发方向上各有侧重。以轩逸为例，其燃油版采用的CMF平台是日产面向全球化市场开发的模块化架构，具备高度的灵活性与兼容性，可适配轿车、SUV等多种车身形式，同时在车身刚性、空间利用率与动力系统集成上实现了平衡，这也是第14代轩逸能够成为全球战略车型的核心基础。而轩逸纯电所基于的E-Platform平台，则是日产针对新能源车型打造的专业架构，该平台在电池布局、电机集成与电控系统优化上进行了专项设计，能够更好地满足纯电车型对续航、操控与安全的需求，体现了日产在新能源领域的全球技术储备。

锋坦Frontier Pro所依托的“星核”平台，是日产专为越野场景开发的全球多元越野平台，该平台在底盘结构、四驱系统与车身通过性上进行了针对性强化，能够适配不同地形的越野需求，为车型提供了坚实的越野性能基础。作为天演架构下的首款插电混动轿车，N6所基于的天演架构是日产全栈自研的新能源技术架构，与N7同源的设计确保了其在三电系统、智能交互与能源管理上的技术先进性，展现了日产在新能源混动领域的全球研发实力。

东风启辰D50源自的日产全球B平台，则是日产面向家用紧凑型车市场的成熟架构，该平台在空间设计、燃油经济性与可靠性上经过了全球市场的验证，为车型提供了稳定的产品性能。这些不同的全球平台，覆盖了轿车、SUV、新能源、越野等多个细分市场，体现了日产全球平台体系的全面性与专业性。

综上所述，东风日产基于日产全球平台打造的车型，涵盖了传统燃油、纯电、插电混动与越野等多个领域，每个平台都针对不同的市场需求与产品定位进行了专项研发。这种基于全球平台的产品布局，不仅让东风日产的车型能够共享日产全球的技术资源，也确保了产品在性能、品质与可靠性上的一致性，为消费者提供了多样化的选择，同时也展现了日产在全球汽车市场的技术实力与战略布局。