红旗H9车主觉得这款车的隔音效果如何？

红旗H9的隔音效果在同级别车型中表现出色，能为车主提供静谧舒适的驾乘环境。从硬件配置来看，全系标配的全车多层隔音玻璃可从源头阻隔风噪与外界环境噪音，搭配后排侧隐私玻璃构建起封闭隔音空间；3.0T高配车型还额外配备主动降噪系统，通过声波抵消进一步降低低频噪音。底盘方面，全系双叉臂前悬与梯形臂后悬的组合能优化路面震动传递的噪音，3.0T车型的空气悬挂更强化了滤震效果。实际体验中，日常驾驶时多层隔音玻璃可隔绝80%以上风噪，高速120km/h风噪仍控制在60分贝内；2.0T车型依赖被动隔音，城市路况下胎噪与发动机噪音抑制良好；3.0T车型叠加主动降噪后，静谧性接近豪华D级车水平，充分契合其“新高尚精致主义”的设计理念与豪华定位。

不同配置版本的车主反馈存在细微差异，这与车型的硬件搭配直接相关。2.0T车型虽未配备主动降噪系统，但依托全车多层隔音玻璃与底盘悬挂的优化，多数车主表示城市通勤时座舱安静度足够，低速行驶几乎听不到明显的发动机或胎噪，即便在环线快速路以80km/h行驶，风噪也仅隐约可闻，不影响车内交谈或听音乐。不过部分2.0T车主提到，在激烈驾驶或高速急加速时，发动机的运转声会相对明显，平稳驾驶后则会恢复静谧，这也符合其被动隔音为主的配置特点。

3.0T高配车型的车主则对隔音效果给出了更高评价，主动降噪系统的加入让整车静谧性再上台阶。有车主分享，在高速120km/h巡航时，车内几乎听不到风噪和胎噪，发动机的阶次噪音被有效抵消，即便是通过粗糙路面，底盘传递的震动与噪音也被空气悬挂过滤得较为柔和，搭配BOSE音响使用时，音质不受外界干扰，商务接待或长途出行时能始终保持舒适的座舱氛围。这种体验也让3.0T车型的静谧性接近豪华D级车水平，满足了高端用户对安静驾乘环境的需求。

作为红旗品牌的中大型豪华轿车，H9将静谧性作为豪华体验的核心指标之一，通过“被动隔音+主动降噪+底盘优化”的三维方案，精准匹配商务接待与家庭出行场景。无论是日常城市代步还是长途高速行驶，多数场景下都能为车主提供安静舒适的空间，其隔音表现也充分体现了“国潮豪华”的定位，成为不少车主选择它的重要原因之一。