红旗L9的发动机参数具体是多少？

红旗L9搭载的是一汽集团自主研发的6.0L V12自吸式全铝制发动机，其最大功率为300kW，峰值扭矩达550N·m，匹配6速手自一体变速器。作为红旗品牌的旗舰车型，这款发动机是一汽在大排量动力领域自主研发的重要成果，全铝制材质在保证结构强度的同时有效优化了发动机重量，自吸式设计则为车辆带来了线性平顺的动力输出特性，300kW的最大功率与550N·m的峰值扭矩，既满足了旗舰车型对动力储备的高端需求，也展现了中国品牌在核心动力技术上的突破与实力，而6速手自一体变速器的匹配，进一步兼顾了驾驶中的操控性与乘坐舒适性。

红旗L9搭载的6.0L V12自吸式全铝制发动机，不仅在参数上达到了旗舰车型的标准，更在技术细节上体现了自主研发的深度。全铝制缸体和缸盖的应用，相比传统铸铁发动机减轻了约20%的重量，这一轻量化设计直接优化了车辆的前后配重比，为行驶稳定性和操控响应性奠定了基础。自吸式结构的优势在于动力输出的连贯性，从低转速到高转速区间，扭矩释放平稳且线性，避免了涡轮增压发动机常见的突兀感，更符合旗舰车型对驾乘质感的高端定位。

在动力性能的实际表现中，300kW的最大功率和550N·m的峰值扭矩，能够为车身自重较大的红旗L9提供充足的动力储备。官方数据显示，车辆的百公里加速时间处于同级别大排量车型的合理区间，而最高车速也满足了高端用户对动力性能的基本需求。6速手自一体变速器的齿比设定经过精心调校，换挡逻辑兼顾了平顺性与响应速度，日常驾驶时自动模式下换挡几乎无顿挫，而手动模式下的换挡响应也能满足驾驶者对操控的细微需求，这种调校既保证了乘坐的舒适性，又保留了一定的驾驶乐趣。

作为红旗品牌的顶级旗舰，红旗L9的动力总成不仅是技术实力的体现，更承载了品牌的高端定位。自主研发的V12发动机填补了中国品牌在大排量自然吸气发动机领域的空白，其研发过程汇集了一汽集团多年的技术积累，从发动机的结构设计到零部件的精密加工，均体现了国内汽车工业的制造水平。同时，发动机的NVH性能经过专项优化，在高转速下仍能保持较低的噪音和振动，进一步提升了整车的豪华质感。

红旗L9的动力系统以自主研发为核心，通过6.0L V12自吸式全铝制发动机与6速手自一体变速器的匹配，实现了动力性能、驾乘质感与品牌定位的统一。其发动机参数不仅达到了同级别车型的主流水平，更在技术自主性和细节调校上展现了独特优势，为中国高端汽车的发展提供了重要的技术参考。