极氪7x的悬架是否支持可调功能？

极氪7X的悬架支持可调功能，且覆盖全系车型，不同年款与驱动形式的车型在可调方案与配置形式上有所区分。

具体来看，2025款车型提供空气悬挂方案，2026款则采用电磁感应悬挂，两种方案均支持软硬+高低调节；其中2025款长续航四驱智驾版、2026款103度四驱Ultra版作为四驱车型，标配该可调功能，无需额外选装，而后驱车型则支持用户根据需求灵活选装。这一设计既延续了极氪品牌“性能与舒适平衡”的理念，也通过差异化配置满足了不同预算、不同场景需求的用户，让车辆在操控性、通过性与驾乘舒适度上实现了更全面的适配。

极氪7X的悬架可调功能不仅体现在硬件配置的差异化上，更通过技术设计实现了场景化的动态适配。以空气悬挂为例，其支持五档高低调节，结合智能魔毯悬架系统，能根据路面情况实时调整车身高度与减振硬度。在面对42度坡这类极限路况时，系统可快速提升车身高度，最大离地间隙达230mm，配合四轮独立悬架与液压衬套优化设计，车辆通过性与稳定性显著增强，轻松完成陡坡挑战；而在城市铺装路面行驶时，悬架则可自动降低高度并调软减振，过滤细碎颠簸，提升乘坐舒适度。

电磁感应悬挂则更侧重响应速度与操控精准度，通过CCD电磁减振系统实时调整阻尼，与驾驶模式切换功能深度联动。当切换至运动模式时，悬架硬度提升，车身侧倾抑制更明显，转向手感更紧致；切换至舒适模式时，减振器阻尼变软，路面振动过滤更充分。这种软硬与高低的协同调节，让车辆在不同场景下均能保持平衡的动态表现。

从用户体验角度看，悬架可调功能直接优化了驾乘感受。无论是日常通勤的平稳舒适，还是户外探险的通过性需求，极氪7X都能通过悬架调节满足。四驱车型标配的可调悬架强化了“电动性能SUV”的定位，后驱车型的选装方案则兼顾了成本与实用性，充分体现了极氪对用户需求的精准把握。

总体而言，极氪7X的悬架可调功能并非单一的技术堆砌，而是通过差异化硬件配置、场景化动态适配与用户需求导向的设计，实现了性能与舒适的平衡。这一功能不仅提升了车辆的综合产品力，也让不同使用场景下的驾乘体验更具针对性，为用户带来了兼具乐趣与实用的出行选择。