岚图追光的轮胎抓地力在湿滑路面表现怎样？

岚图追光在湿滑路面的轮胎抓地力表现可圈可点，依托硬件配置与系统调校的双重支撑，能为用户提供稳定且安全的驾驶体验。从轮胎基础来看，全系采用245mm宽胎面设计，PHEV行政版搭配245/50 R19规格，旗舰版及EV车型则升级为245/45 R20低扁平比轮胎，宽胎面提升接地面积，低扁平比增强侧向支撑，为湿滑路面抓地筑牢硬件根基。配合全系标配的电动四驱系统，可实时分配前后轴扭矩，让动力输出更均衡，减少轮胎空转风险；雪地模式通过扭矩调整适配低摩擦路面，双叉臂前悬与多连杆后悬精准控制车轮姿态，再加上ESP、TCS等电子稳定系统实时修正打滑，进一步强化湿滑路况下的抓地稳定性。此前对比测试显示，这类宽胎在湿滑路面的制动距离短于窄胎，实际驾驶中加速、制动时轮胎抓地力充足，高速巡航遇侧风或路面起伏时车身也无明显偏移，为雨天行车安全性提供了切实保障。

从用户实际驾驶体验来看，岚图追光在湿滑路面的抓地表现进一步印证了硬件与调校的协同效果。不少车主反馈，雨天通勤时，即使遇到积水路段，车辆加速过程中轮胎也未出现明显空转，四驱系统的扭矩分配让动力输出更线性，起步与超车都较为从容。过弯时，双叉臂前悬有效抑制了车身侧倾，轮胎始终保持与路面的贴合度，搭配L2级辅助驾驶的车道居中功能，变道转向时车身跟随性良好，大幅提升了湿滑路况下的操控信心。制动环节，前后通风盘式制动器配合EBA刹车辅助，在雨天紧急制动时能快速响应，缩短制动距离，540度全景影像则帮助驾驶者清晰观察路面状况，减少低能见度下的碰撞隐患。

值得关注的是，岚图追光针对湿滑路面的优化并非单一维度，而是构建了“硬件+系统+模式”的全场景解决方案。全系标配的电动四驱系统，通过前后双电机布局实现毫秒级扭矩分配，即使在雪地或结冰路面，开启雪地模式后，系统会主动调整动力输出逻辑，降低扭矩峰值，避免轮胎突破抓地极限。底盘方面，前双叉臂与后多连杆（EV版）的悬挂组合，能精准控制车轮的跳动轨迹，减少湿滑路面因路面起伏导致的轮胎离地风险，让每一寸胎面都能更稳定地贴合路面。电子稳定系统则如同“隐形助手”，实时监测车轮转速与车身姿态，一旦检测到打滑或侧滑趋势，立即通过制动干预或动力调整修正行驶轨迹，为安全驾驶筑起最后一道防线。

作为岚图品牌“科技守护豪华”定位的体现，追光将高端电动出行安全作为核心设计理念，针对中大型车湿滑路面抓地力不足的痛点，通过宽胎、四驱、专业底盘与电子稳定系统的组合拳，实现了舒适与安全的平衡。其覆盖25.28万至38.59万的价格区间，既满足了家庭用户对性价比的需求，也为商务用户提供了行政级的安全保障。无论是日常通勤遇到的雨天积水，还是冬季的冰雪路面，追光都能凭借全方位的技术配置，让驾驶者在湿滑路况下保持从容，真正做到“科技赋能安全，豪华兼顾实用”。