如何判断自动油水分离器是否需要更换？

要判断自动油水分离器是否需要更换，可以从以下几方面入手。

首先看报警灯，油水分离器报警灯图标通常是一个橙色的油箱内有三滴水的标志，位于油箱灯下方。当车辆点亮这个警示灯时，往往表明油水分离器存在故障或需要更换。

然后检查油水分离器底部水分是否过多、柴油箱内以及油箱内壁是否有水分混入，尤其是在温差较大的地区。

如果在柴油内、油箱内壁均未发现水分，就要着重检查传感器以及接线头有没有松动或者损坏等情况。若更换新的传感器故障警报依然存在，就要从电脑板着手检查。

还可以结合日常加注的柴油质量来作辅助判断，如果平时加注的燃油质量较差、私油无质量保证等，长期下来也会导致发动机出现异常。

一般情况下，油水分离器需要每 2 万公里更换一次。但具体更换时间要根据当地燃油质量进行适当调整。如果当地燃油质量较好，可以延长 3000 公里再进行更换。而如果燃油中含水量较高，可能需要在 15000 公里时进行更换。

油水分离器出现问题会导致一系列故障。比如发动机加速不稳定或者加速无力及排放黑烟等，因为喷油嘴的做工比较精细，如果油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。

还会造成积碳，柴油中的水及杂质会通过滤清装置，然后在进气门、进气道、汽缸内淤积，天长日久形成坚硬的积碳，继而影响发动机的工作，严重时会导致发动机毁坏。

甚至会导致发动机冒白烟，因为燃油中的水分在燃烧时会变成水蒸气，从而就会出现冒白烟的情况。