理想L8六座版的第二排和第三排乘客上下车方便吗？有没有侧滑门设计？

理想L8六座版的第二排和第三排乘客上下车较为方便，且未采用侧滑门设计，而是通过平开门+空间优化+便捷配置的组合方案提升上下车体验。作为定位家庭豪华SUV的车型，理想L8依托5080mm车长与3005mm长轴距的基础优势，采用2+2+2独立座椅布局，第二排独立座椅间预留了充裕的中央通道，配合平开门的大开口设计，让第三排乘客无需放倒第二排座椅即可直接穿行进出，避免了传统7座SUV的进出繁琐。同时，全车标配的电动吸合门简化了关门操作，隐藏电动门把手提升了开门的便捷性，方向盘/座椅舒适进出功能还能自动调整座椅位置以拓宽上下车空间，可选装的电动脚踏板则进一步降低了上下车高度，即使是老人、儿童也能轻松上下。这种设计既延续了理想汽车“家庭用户优先”的理念，也通过空间与配置的精准适配，在平开门的结构下实现了六座车型的实用便利性。

理想L8六座版的空间设计对上下车便利性的支撑尤为突出。第二排独立座椅不仅提供通风、加热和按摩功能，其电动前后调节能力可主动前移，进一步拓宽中央通道宽度，配合180毫米的通道基础尺寸，让乘客进出第三排时腿部活动空间充足。第三排772毫米的最大腿部空间，也避免了乘客进入后因空间局促导致的起身困难，上下车动作更舒展。

从配置细节看，理想L8针对家庭用户的需求做了精准优化。方向盘/座椅舒适进出功能在驾驶员上下车时自动后移座椅、上移方向盘，为前排乘客腾出更宽裕的腿部空间；第二排座椅的电动腰托调节则能让乘客在调整坐姿时，间接优化进出第三排的身体姿态。可选装的电动脚踏板，对于身高较矮的儿童或行动不便的老人来说，可有效降低上下车的高度差，配合平开门的大开口角度，进一步提升了上下车的轻松感。

值得注意的是，理想L8虽未采用侧滑门，但平开门设计在SUV车型中更符合用户对豪华感与通过性的需求。其平开门开口角度大，配合车身宽度带来的横向空间，乘客上下车时身体无需过度侧倾，头部也不易碰到门框。同时，第二排独立座椅的设计让中间通道始终保持畅通，即使第二排乘客已就座，第三排乘客仍能从容穿行，这种设计比传统7座SUV的2+3+2布局更适合频繁的多人出行场景。

整体而言，理想L8六座版通过空间结构与功能配置的协同优化，在未采用侧滑门的情况下，仍实现了六座SUV的上下车便利性。无论是基础的通道宽度、座椅调节灵活性，还是电动吸合门、舒适进出等细节配置，都围绕家庭用户的实际需求展开，既保证了豪华SUV的产品定位，又兼顾了多人出行的实用体验。