路虎属于哪个汽车集团，和奇瑞有关联吗？

路虎隶属于印度塔塔汽车集团旗下的捷豹路虎公司，与奇瑞的关联体现在双方共同组建的合资企业层面。2012年，奇瑞汽车与捷豹路虎以50:50的股比成立了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司，这是国内首个中英合资的高端汽车企业，主要负责捷豹、路虎部分车型的国产化生产与销售。这种合作源于我国汽车产业政策对本土车企的引导，外资品牌需与国内品牌合作才能在华建厂，双方借此实现优势互补：奇瑞依托路虎的品牌影响力与技术积淀提升自身竞争力，路虎则通过本土化生产降低成本、更精准地满足中国消费者需求。目前合资公司已推出揽胜极光、发现运动版等车型，这些车型保留了原款设计精髓，尾部标注“奇瑞路虎”标识，未来双方还计划在电动化领域拓展合作，基于奇瑞电动平台推出全新产品，进一步深化合作关系。

奇瑞捷豹路虎的成立，不仅是政策引导下的合作产物，更是双方战略布局的关键落子。作为国内首个中英合资高端车企，合资公司从成立之初便聚焦全链条能力建设，不仅拥有整车与发动机制造基地，还构建了自主开发体系，为本土化生产与技术创新奠定了坚实基础。这种深度绑定的合作模式，让奇瑞得以近距离接触捷豹路虎的先进技术与管理经验——从豪华车的底盘调校、动力总成匹配到品牌运营逻辑，奇瑞在合作中逐步吸收高端制造的核心能力，为自身向高端市场突破积累了宝贵经验。而捷豹路虎则借助奇瑞在本土市场的渠道优势与消费者洞察，快速打通了中国市场的“最后一公里”，其推出的国产化车型在保持品牌基因的同时，针对中国路况优化了悬挂系统、针对用户需求调整了内饰空间布局，精准契合了国内消费者的使用习惯。

合资公司推出的车型中，揽胜极光与发现运动版是合作成果的典型代表。以揽胜极光为例，其官方指导价38.98-47.58万元，既延续了路虎家族标志性的设计语言，又通过本土化生产控制了成本，让更多中国消费者有机会接触到这一豪华品牌。这些车型在市场上的表现，印证了合作模式的可行性：路虎的品牌魅力与技术实力，搭配奇瑞的本土化制造与市场运营能力，形成了1+1>2的协同效应。而双方在电动化领域的规划，更是将合作推向了新的高度——基于奇瑞电动平台开发的全新产品，不仅能借助奇瑞在新能源领域的技术积累，还能让路虎在电动化转型中更快适应中国市场的需求，为品牌注入新的增长动力。

从产业层面看，奇瑞与捷豹路虎的合作具有深远的行业意义。它不仅为外资品牌与中国车企的合资合作提供了范本，更推动了中国汽车产业的国际化进程。奇瑞通过与国际豪华品牌的深度合作，加速了自身技术与管理体系的升级，为本土车企迈向高端市场探索了路径；捷豹路虎则通过本土化生产与研发，进一步巩固了在中国豪华车市场的地位。这种双赢的合作模式，既让消费者享受到了更贴合需求的豪华车型，也为中国汽车产业的高质量发展注入了活力。未来随着电动化、智能化浪潮的推进，双方的合作有望在更多领域展开，持续为市场带来新的惊喜。