奇瑞燃油车的最新款车型有哪些升级和改进？

奇瑞最新燃油车以艾瑞泽8 PRO与第五代瑞虎8为代表，在设计、智能、舒适与动力维度实现全面进阶。艾瑞泽8 PRO采用Art in motion家族化设计，熏黑蜂窝格栅搭配黑化灯组强化运动属性；内饰搭载15.6英寸中控屏与8155芯片，支持全域互联与导航升级，主驾10向电动调节含通风加热按摩，还配备SONY音响与50W无线快充；智驾层面升级至L2.5级，含300万像素540°全景影像与智能避让系统，动力提供1.6T（145kW/290N·m）与2.0T（187kW/390N·m）发动机，5月将推2.0T高性能版。第五代瑞虎8则推出虎款/豹款双外观，轴距达2825mm实现后排超大腿部空间，全系标配鲲鹏1.6TGDI发动机（147kW/310N·m）与麦格纳7DCT变速箱，支持0.2s极速换挡；智能上搭载8155芯片与AI语音大模型，支持四音区方言交互，安全方面采用铝合金防撞梁与65%热成型钢覆盖，全系标配8安全气囊达C-NCAP五星标准。两款车型均延续奇瑞对燃油车技术迭代的坚持，从用户体验出发完成多维度升级。

在智能科技的深度渗透上，两款车型均展现出燃油车向智能化靠拢的明确方向。艾瑞泽8 PRO的15.6英寸中控屏内置高通骁龙8155芯片，不仅实现了全域车机互联与导航版本的实时升级，更通过硬件与软件的协同，让车机响应速度与操作流畅度达到新高度；而第五代瑞虎8搭载的AI语音大模型，支持四音区方言对话与“可见即可说”功能，即便是后排乘客用方言发出指令，车机也能精准识别并执行，大幅降低了操作门槛。同时，两款车均配备50W手机无线快充，解决了用户出行时的续航焦虑，进一步强化了智能座舱的实用性。

豪华舒适配置的加码，是此次升级的另一大亮点。艾瑞泽8 PRO的主驾座椅支持电动10向调节，涵盖通风、加热、按摩与记忆功能，配合3DMesh工艺内饰与CPURE净立方座舱，营造出兼具质感与健康的乘坐环境；SONY品牌音响的加入，则为用户带来沉浸式的听觉体验。第五代瑞虎8则针对家庭用户需求，设置了女王副驾电动腿托，后排宽大的空间搭配可扩展至1453L的后备箱，充分满足了多人出行与储物需求，从细节处提升了整车的舒适属性。

安全性能的全面强化，体现了奇瑞对用户出行保障的重视。艾瑞泽8 PRO采用80%高强度钢与20.6%热成型钢打造车身结构，配备同级唯一的10安全气囊，侧气帘保压时间长达6秒，覆盖范围达1983.7mm，为车内人员构建起全方位的被动安全防护；第五代瑞虎8则通过铝合金“日”字形防撞梁、热成型钢A/B柱及车门防撞梁的65%覆盖，配合全系标配的8安全气囊（含远端气囊与膝部气囊），达到C-NCAP五星安全水准。两款车在主动安全上也毫不含糊，艾瑞泽8 PRO的L2.5级智驾系统集成12项功能，第五代瑞虎8的L2级辅助驾驶则涵盖车道偏离预警、前方碰撞预警等实用配置，从主动预防到被动防护形成完整的安全体系。

动力系统的优化与拓展，延续了奇瑞在燃油动力领域的技术优势。艾瑞泽8 PRO除了现有的1.6T与2.0T发动机，还计划于今年5月推出2.0T高性能版，进一步满足追求极致动力的用户需求；第五代瑞虎8全系标配的鲲鹏1.6TGDI发动机，历经500万公里全球验证，在确保147kW最大功率与310N·m最大扭矩的同时，实现了WLTC综合油耗7.2L/100km的燃油经济性，兼顾了动力输出与节能环保。

奇瑞此次对燃油车的升级，并非简单的配置堆砌，而是基于用户实际需求的精准迭代。从外观的年轻化调整到智能科技的实用化落地，从舒适配置的人性化升级到安全性能的全面强化，每一项改进都紧扣用户日常出行的痛点与期待。这种以用户为中心的研发理念，不仅让奇瑞燃油车在市场中保持竞争力，更展现了传统燃油车在电动化浪潮下，通过技术创新与体验升级实现持续发展的可能性。