问界M9四驱系统支持哪些驾驶模式切换？

问界M9四驱系统支持的驾驶模式切换需根据车型能源类型区分，增程版（含Max/Ultra）提供7种模式，纯电版（含Max/Ultra）支持4种模式。作为鸿蒙智行旗下的高端大型SUV，问界M9针对增程与纯电动力架构的差异，对驾驶模式进行了精准适配：增程版依托1.5T增程器与双电机四驱系统，除标准/舒适、经济、运动、个性化等基础模式外，还新增“纯电”“增程”“智能”三种专属模式，可根据续航需求与路况智能切换油电驱动逻辑；纯电版则聚焦电驱场景优化，保留核心的标准/舒适、经济、运动、个性化模式，配合530马力双电机的强劲输出，在运动模式下能实现4.5-4.7秒的百公里加速（官方数据）。全系标配的电动四驱系统，可在模式切换时实时调整前后电机扭矩分配，搭配空气悬挂的软硬高低调节，进一步强化不同模式下的操控稳定性与驾乘质感，既满足家庭用户多场景的出行需求，也凸显了鸿蒙智行“技术赋能场景”的品牌特色。

从具体车型配置来看，增程Max版（五座/六座）、增程Ultra版（五座/六座/尊四座）的7种模式覆盖了从日常通勤到长途出行的全场景需求。其中“纯电”模式适配CLTC纯电续航266-290km的短途出行，可实现零油耗通勤；“增程”模式则通过智能切换油电驱动，将CLTC综合续航延伸至1417-1474km，解决长途续航焦虑；“智能”模式更能结合华为乾崑智驾ADS系统，利用4颗激光雷达（探测距离250m）与高精地图的数据，动态优化动力输出逻辑，提升辅助驾驶场景下的平顺性。而纯电Max版（六座）、纯电Ultra版（五座/六座/尊四座）的4种模式则聚焦电驱效率，“经济”模式下百公里电耗低至17.4-18.1kWh，适配城市日常通勤；“运动”模式下双电机可爆发530马力，配合电动四驱的扭矩分配，实现4.5-4.7秒破百的强劲性能，满足用户对操控乐趣的追求。

在用户体验层面，问界M9的驾驶模式切换逻辑兼顾便捷性与个性化。全系支持通过HarmonyOS车机系统的触控屏或语音唤醒“你好，小艺”快速切换模式，配合AR-HUD实时显示当前模式状态，操作直观高效。尤为值得一提的是“个性化”模式，用户可根据自身驾驶习惯，自定义动力响应灵敏度、转向手感轻重等参数，让车辆适配个人驾驶风格。这种场景化与定制化结合的设计，既贴合家庭用户对多场景出行的需求，也为追求驾驶质感的用户提供了灵活调整空间。

技术层面，驾驶模式与硬件系统的深度协同是问界M9的核心优势。全系标配的电动四驱系统，在模式切换时能毫秒级调整前后电机扭矩分配比例，例如雪地或越野场景下可增加后电机扭矩输出，提升牵引力；空气悬挂的软硬+高低调节功能，则会根据模式自动适配，运动模式下悬挂变硬以增强支撑性，舒适模式下则调软提升乘坐质感。这种硬件与软件的联动，让不同驾驶模式的特性得以充分发挥，确保用户在切换模式时能获得直观的驾驶感受变化。

整体而言，问界M9的四驱驾驶模式设计，并非简单的功能叠加，而是基于能源类型差异与用户场景需求的精准适配。增程版的7种模式平衡了纯电经济性与增程续航灵活性，纯电版的4种模式聚焦电驱性能与效率，再配合智能四驱、空气悬挂等硬件支撑，以及便捷的交互逻辑，构建起覆盖全场景、兼顾个性化的驾驶体验，展现出鸿蒙智行在技术整合与用户需求洞察上的实力。