12年奇瑞E5的二手车价格大概在多少？

12年奇瑞E5的二手车价格并无固定数值，需结合配置、车况、里程、地区等多维度因素综合判断，市场报价大致在0.67万至4.17万区间内浮动。

从参考信息来看，不同配置与车况的价格差异显著：自动挡车型普遍比手动挡贵约1万元，如成都地区2012款1.8L CVT运动版（6.8万公里）报价达4.17万；而手动挡车型中，车况与里程是核心影响因素——合肥地区一台2013年2月上牌、仅4.7万公里的1.5L手动运动版（个人一手、原版车况）报价0.67万，行驶10万公里的同配置车型若车况良好则约2.2万。此外，地区差异也较为明显，成都、合肥等地的报价因市场供需略有不同，过户次数、排放标准（如国IV限迁）等细节也会对最终价格产生微调。

从参考信息来看，不同配置与车况的价格差异显著：自动挡车型普遍比手动挡贵约1万元，如成都地区2012款1.8L CVT运动版（6.8万公里）报价达4.17万；而手动挡车型中，车况与里程是核心影响因素——合肥地区一台2013年2月上牌、仅4.7万公里的1.5L手动运动版（个人一手、原版车况）报价0.67万，行驶10万公里的同配置车型若车况良好则约2.2万。此外，地区差异也较为明显，成都、合肥等地的报价因市场供需略有不同，过户次数、排放标准（如国IV限迁）等细节也会对最终价格产生微调。

具体到细分配置，手动挡车型中运动版与数字奥运版的价格存在细微差距，行驶10万公里的手动运动版约2.2万，手动数字奥运版则低至2.1万；1.8L CVT运动版作为高配车型，即便行驶10万公里，车况良好时仍能达到2.4万。车况方面，“精品车”的溢价尤为突出：一台2013年10月上牌、6.5万公里的1.5L手动运动版，因全车仅一个面补漆、原版原漆且无拆卸记录，报价接近3万；而无重大事故、火烧、水泡的基础车况车型，价格通常比普通车况高2000-5000元。

车辆的历史背景也会影响定价，个人一手车往往更受青睐，这类车型通常保养记录完整、使用强度较低，如合肥那台0过户的1.5L手动运动版，虽里程仅4.7万公里，但因“稀缺车型”属性，保值率相对更高。过户次数超过3次的车辆，价格可能会下探至2万以下，如某台过户3次、11万公里的1.5L手动运动版，报价仅2万出头。此外，排放标准的限制也不可忽视，国IV车型在部分限迁地区流通性受限，价格可能比非限迁地区低5%-10%。

综合来看，12年奇瑞E5的二手车价格体系呈现出“配置决定基础、车况主导溢价、地区与历史背景影响浮动”的特点。消费者在选购时，需结合自身需求优先关注车况与配置，同时参考所在地区的市场行情，通过对比不同车源的细节差异，才能找到性价比最高的选择。