18年日产奇骏的保养费用高吗？小保养和大保养分别需要多少钱？

18年日产奇骏的保养费用不算高，在同级别SUV中处于合理且具优势的区间。小保养费用集中在400-730元，大保养约600-1093元，按一年行驶2万公里计算，年均保养费用约1712元，3年6万公里总费用CVT车型约5222.5元、手动车型约5907.5元，对比丰田RAV4、本田CR-V等竞品更具性价比。作为一款主打家用的SUV，奇骏不仅在保养成本上展现出“省心”特质，其2.0L与2.5L车型零件通用性高的设计，进一步降低了不同排量车型的养护门槛，配合自吸发动机的稳定特性，让车主在长期使用中无需为高额保养支出担忧。

从保养周期来看，18年奇骏的首保里程为10000公里，之后每1万公里或6个月进行一次保养，以先到为准。这种相对宽松的保养间隔，既减少了车主往返4S店的频率，也间接降低了年均保养次数。具体到小保养项目，主要包括更换机油和机滤，2.0L车型使用0W-20机油，单次费用约500元；若仅更换基础配件，部分车主反馈自购材料+自行更换易损件的成本可压缩至300-400元，进一步体现了养护灵活性。大保养则根据行驶里程递增项目，例如4万公里时需更换三滤、制动液等，费用约1093元；6万公里时可能涉及变速箱油、火花塞等核心部件，费用接近1000元，但这类大保养间隔较长，分摊到年均成本中并不显著。

除了保养费用的优势，18年奇骏的整体养车成本也保持在合理范围。其全系使用92号汽油，结合2.0L车型WLTC油耗7.05-7.26L/100km的表现，日常燃油支出相对亲民。同时，奇骏的CVT变速箱以平顺耐用著称，配合日产三年或10万公里的质保政策，长期使用中的维修风险较低。部分车主分享，若叠加保险赠送的保养减免，一年养车总费用可控制在7000元左右，其中保养自付部分不足千元，进一步凸显了其“家用友好型”定位。

作为日产旗下的经典SUV，18年奇骏的保养成本优势并非孤立存在，而是与其产品设计理念高度契合。它延续了日产“舒适基因”，2706mm轴距带来宽敞的后排空间，700L后备厢容积满足家庭储物需求；208-212mm的最小离地间隙，配合适时四驱系统，兼顾城市通勤与轻度越野场景。这种“实用为先”的定位，与合理的保养成本形成互补，让车主在享受大空间、高通过性的同时，无需为养护压力妥协。

综合来看，18年日产奇骏的保养费用不仅在同级别中具备竞争力，更与其家用SUV的核心定位相匹配。从单次小保养的400元起步，到3年6万公里的总费用控制在5000-6000元，再到零件通用性、保养间隔等细节设计，都体现了其“省心耐用”的产品特质。对于注重长期使用成本的家庭用户而言，这样的保养表现无疑是加分项，也让奇骏在竞争激烈的紧凑型SUV市场中，凭借“性价比+实用性”的双重优势占据一席之地。