二手蔚来ET7的保修政策是怎样的？

二手蔚来ET7的保修政策需根据车辆来源区分：个人或车商渠道的二手车享有整车3年或12万公里、电池8年或12万公里质保，但无免费换电权益；蔚来APP官方认证二手车则在基础上增加1年或3万公里权益，即整车4年或15万公里、电池9年或15万公里质保，且BASS电池租赁用户每月前2次换电免费。

作为蔚来品牌的智能电动行政旗舰，ET7凭借3.8秒破百的双电机四驱性能、800V换电补能体系与激光雷达+Orin-X芯片的高阶智驾，成为中高端新能源市场的标杆车型。其二手车保修政策的差异化设置，既通过官方认证延保强化了品牌售后保障的延续性，也为不同需求的二手车买家提供了清晰的权益指引——官方渠道购车可享受更长质保周期与专属换电福利，非官方渠道则需关注车辆剩余原厂质保时效，确保用车权益的透明与稳定。

作为蔚来品牌的智能电动行政旗舰，ET7凭借3.8秒破百的双电机四驱性能、800V换电补能体系与激光雷达+Orin-X芯片的高阶智驾，成为中高端新能源市场的标杆车型。其二手车保修政策的差异化设置，既通过官方认证延保强化了品牌售后保障的延续性，也为不同需求的二手车买家提供了清晰的权益指引——官方渠道购车可享受更长质保周期与专属换电福利，非官方渠道则需关注车辆剩余原厂质保时效，确保用车权益的透明与稳定。

值得注意的是，蔚来官方认证二手车还能同步享受品牌的常规售后服务，包括充电桩安装、全国道路救援等基础权益，且支持7天内无理由退换，进一步降低了二手车交易的风险。对于选择BASS电池租赁方案的官方认证二手车买家，每月前两次换电免费的政策，延续了蔚来补能体系的便捷性，这一权益在非官方渠道的二手车中是缺失的。此外，官方认证二手车的延保服务覆盖整车及电池的核心部件，与新车售后标准保持一致，由品牌直营售后部门提供技术支持，保障维修质量与配件供应的可靠性。

从核心参数来看，二手ET7的产品力并未因转手而打折扣。其搭载的双电机四驱系统总功率达480kW，配合空气悬挂与多连杆独立悬挂，兼顾运动性能与行政级舒适；12.8英寸AMOLED中控屏搭配高通8295芯片，车机流畅度与智能交互体验仍处于行业前列；前后排全功能座椅（加热/通风/按摩）、杜比全景声23扬声器系统等豪华配置，依然能为用户提供越级的驾乘享受。这些硬实力，再结合清晰的保修政策，让二手ET7在中高端二手电动车市场具备较强的竞争力。

整体而言，蔚来针对二手ET7的保修政策设计，既考虑了不同渠道车辆的权益区分，也通过官方认证体系强化了售后保障的延续性。对于消费者来说，购买官方认证二手车可获得更长的质保周期、专属换电权益与品牌标准化服务，而非官方渠道二手车则需重点关注剩余质保时长。无论选择哪种渠道，二手ET7的核心产品力与蔚来的服务体系，都为用户提供了可靠的用车基础。