最新款电动汽车的品牌竞争格局如何？

最新款电动汽车的品牌竞争格局主要呈现以下特点。

首先是比亚迪和特斯拉成为主导力量，不断抢占传统汽车制造商的市场份额。

在中国市场，价格战激烈，比亚迪凭借成本控制和内部电池供应链优势保持较强盈利能力；而在美国和欧洲，特斯拉仍占主导，但现代起亚、Stellantis 等企业也在崛起，使竞争格局多元化。

造车新势力方面，蔚来和小鹏几乎同时宣布第二品牌计划，瞄向更下探市场以走量。但也面临重新建立市场认知、分散企业精力等问题。理想 2023 年势头难当，2024 年前两月表现不尽人意。

从智能驾驶角度看，城市 NOA 竞争提前打响，多家车企发力，消费者接受度提高，成为关键赛道。

2023 年中国新能源汽车取得多项划时代成绩，比亚迪一家独大，年销 300 万辆，其产品丰富、体系完善，拥有定价权，是其他品牌的强劲对手。

混动市场崛起，份额增幅超纯电，多个品牌推出爆款车型，风格多元化，推动了市场发展。

预计 2024 年中国新能源乘用车销量将增长，渗透率提升，车企向高端化、智能化、自主化迈进，新车型丰富，高端产品力提升，刺激需求。新能源车企可能进入分化期，拥有强产品力的车企有望提升份额。