红旗混动车型有多少款，与纯燃油、纯电车型数量相比占比如何？

红旗目前已推出红旗HS3 PHEV、红旗HS6 PHEV、红旗H5 PHEV及红旗S9共4款混动车型，混动车型数量少于纯燃油车型，多于纯电车型。其中，红旗HS3 PHEV仅有一款配置，红旗HS6 PHEV包含145智混版、240智混版和220四驱智混版三款车型，红旗H5 PHEV搭载混动系统，红旗S9则采用V8涡轮增压发动机与电机组成的混动系统。纯燃油车型方面，红旗H5提供1.5T和2.0T动力选择，纯电车型目前有红旗E-QM5。从整体布局来看，红旗已实现燃油、纯电动、混动三大赛道全覆盖，混动车型作为重要的产品矩阵组成部分，在数量上介于纯燃油与纯电车型之间。

红旗HS3 PHEV作为插电混动SUV，于9月21日正式上市，官方指导价15.98万元，先享价13.98万元。其价格定位颇具竞争力，与2024款红旗HS3燃油版1.5T高配版车型指导价相同，且低于2.0T燃油版车型。在配置上，红旗HS3 PHEV仅有一款车型，外观与车身尺寸均与燃油版保持一致，为消费者提供了兼顾燃油经济性与实用性的选择。

红旗HS6 PHEV则是全新一代大五座旗舰SUV，共推出三款车型。其中145智混版、240智混版和220四驱智混版均搭载1.5T混动发动机，CLTC纯电续航分别为148km、248km和146km。该车型起售价17.88万元，顶配22.88万元，覆盖了不同消费者对续航与动力的需求，进一步丰富了红旗混动SUV的产品序列。

红旗H5 PHEV搭载混动系统，作为轿车领域的混动车型，与红旗H5燃油版形成互补。而红旗S9作为超跑车型，采用V8涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，展现了红旗在高性能混动领域的技术实力，也让品牌的混动矩阵覆盖了从家用到超跑的不同细分市场。

从产品布局来看，红旗的混动车型在数量上虽不及纯燃油车型，但多于纯电车型。纯燃油车型中，红旗H5提供1.5T和2.0T动力选择，满足了传统燃油车用户的需求；纯电车型目前有红旗E-QM5，覆盖了纯电出行场景。混动车型则凭借不同的动力组合与价格区间，成为连接燃油与纯电的重要桥梁，既保留了燃油车的动力优势，又具备电动车的低能耗特点，为消费者提供了多元化的选择。

总体而言，红旗在三大赛道的布局体现了品牌对市场需求的精准把握。混动车型作为中间力量，在数量上介于纯燃油与纯电之间，既承接了传统燃油车用户的过渡需求，也为纯电车型的推广积累了技术与用户基础。随着市场对混动车型的需求增长，红旗的混动矩阵有望进一步完善，为品牌的全面发展提供有力支撑。