极氪001新版的动力系统有变化吗，加速性能如何？

极氪001新版的动力系统有显著升级，加速性能实现了质的飞跃。相比2025款车型，新版后驱版单电机功率从310kW提升至370kW，马力达503匹，零百加速从5.9秒缩短至4.98秒；四驱版双电机综合功率从580kW跃升至680kW，马力高达925匹，顶配车型零百加速最快仅需2.83秒，较现款的3.3秒有了突破性提升。此次升级不仅体现在参数层面，更通过900V高压平台的搭载，让动力输出更高效、响应更迅猛，无论是城市道路的起步超车，还是高速公路的持续加速，都能为用户带来更强劲的推背感与驾驶乐趣，全面强化了其性能电动轿跑的产品定位。

从动力参数的具体升级来看，新版极氪001的后驱车型与四驱车型均实现了全面进阶。后驱版电机功率的提升，让日常通勤场景下的动力响应更为敏捷，即便是满载状态下的起步或爬坡，也能保持从容的动力输出；而四驱版925匹的综合马力，配合913N·m的峰值扭矩，使其在性能层面直接对标超跑级车型，2.83秒的零百加速成绩，意味着从静止到时速百公里的过程仅需转瞬之间，这种极致的加速体验，能让驾驶者在每一次深踩加速踏板时，都感受到强烈的感官冲击。

值得关注的是，此次动力升级并非以牺牲续航为代价，反而通过技术优化实现了性能与实用性的平衡。以103度电池版本为例，后驱Max版CLTC续航达到810km，相比2025款同电池容量车型提升了60km，完全满足一周通勤无需充电的需求；四驱Ultra版续航也达到762km，甚至超过了2025款ME版的705km，这种“动力增强、续航不缩水”的表现，解决了性能车常见的续航焦虑问题，让用户在追求驾驶乐趣的同时，无需为长途出行的补能问题担忧。

补能效率的提升同样是新版动力系统的亮点之一。全系搭载的900V高压平台，配合高功率快充技术，四驱版最快可实现10%-80%充电仅需0.12小时，后驱版也仅需0.17小时，相当于一杯咖啡的时间就能完成主要补能，大幅缩短了用户的等待时间。这种高效的补能体验，让长途出行变得更加便捷，也进一步拓宽了车辆的使用场景，无论是城市通勤还是跨城旅行，都能轻松应对。

新版极氪001的动力升级，本质上是极氪对用户需求的精准回应。从后驱长续航版本到四驱性能版本的多元配置，既满足了注重经济性与实用性的家用用户，也为追求极致性能的爱好者提供了选择。同时，这种快速的技术迭代，也体现了极氪在纯电动力领域的研发实力，通过持续优化电机效率、电池管理系统与高压平台技术，不断刷新电动轿跑的性能上限，进一步巩固了其在高端电动市场的竞争力。