捷途旅行者绿色款的油耗表现如何？

捷途旅行者绿色款（烟雨青/青山翠）的油耗表现兼顾了经济性与实用性，不同动力版本在官方数据与实际使用中均展现出适配其定位的燃油效率。

作为主打“旅行+”的硬派SUV，绿色款的油耗优势源于技术与设计的双重支撑：1.5T烟雨青车型搭载1.5T直喷涡轮增压发动机，WLTC综合油耗8.35L/100km，配合11.6高压缩比直喷技术与经济驾驶模式，市区通勤每百公里油费约62.6元，70L油箱续航超830km；2.0T青山翠四驱车型虽主打越野性能（接近角/离去角28°、涉水700mm），WLTC综合油耗仍低至8.83L/100km，优于同级别硬派SUV，且通过1750rpm即达峰值扭矩的调校，降低了非高速工况的燃油消耗。车主实测数据显示，市区通勤油耗约10-11L、高速8-9L，一缸油可跑600多公里，既满足日常代步的低成本需求，也适配长途自驾与户外越野的场景，真正实现了“既要性能又要省油”的平衡。

作为主打“旅行+”的硬派SUV，绿色款的油耗优势源于技术与设计的双重支撑：1.5T烟雨青车型搭载1.5T直喷涡轮增压发动机，WLTC综合油耗8.35L/100km，配合11.6高压缩比直喷技术与经济驾驶模式，市区通勤每百公里油费约62.6元，70L油箱续航超830km；2.0T青山翠四驱车型虽主打越野性能（接近角/离去角28°、涉水700mm），WLTC综合油耗仍低至8.83L/100km，优于同级别硬派SUV，且通过1750rpm即达峰值扭矩的调校，降低了非高速工况的燃油消耗。车主实测数据显示，市区通勤油耗约10-11L、高速8-9L，一缸油可跑600多公里，既满足日常代步的低成本需求，也适配长途自驾与户外越野的场景，真正实现了“既要性能又要省油”的平衡。

用户实际使用中，绿色款的油耗表现进一步验证了其适配性。以沈阳车主为例，市区通勤油耗约10L，堵车时11L上下，高速则稳定在8-9L，加满70L油箱能跑600多公里，完全覆盖日常通勤与周末短途出游。同时，全系标配的发动机启停功能与经济驾驶模式，让车主在城市拥堵路段也能通过智能调节降低油耗。更关键的是，绿色款无需充电依赖，纯燃油属性适配户外越野与偏远地区使用，搭配700mm涉水深度、220mm离地间隙，通过性与实用性兼具，即使在复杂路况下也能保持稳定的燃油效率。

从品牌技术层面看，绿色款搭载的鲲鹏动力发动机是油耗优化的核心。1.5T与2.0T发动机均为奇瑞自主研发，2.0T版本更获“中国心”十佳发动机奖，采用i-HEC Ⅱ代智效燃烧系统、米勒循环等技术，热效率达38%，且只需加92号汽油，进一步降低使用成本。“去大梁化”设计则通过潜水艇级车身（高强度钢占比80%，扭转刚度31000N·m/deg）减轻整备质量，相比传统硬派SUV油耗更低，同时提升了行车舒适性，让用户在享受越野性能时无需承担过高的燃油负担。

综合来看，捷途旅行者绿色款的油耗表现精准匹配了年轻户外爱好者的需求。无论是日常通勤的经济性，还是长途自驾的续航能力，亦或是越野场景下的燃油效率，都通过技术调校与设计优化实现了平衡，在保证硬派越野属性的同时，让用户无需在油耗与性能间做取舍，真正做到了“旅行+”理念下的实用与高效。