理想L8的油箱容量是多少？加满油需要多少钱？

理想L8全系车型（2025款 Max/Pro/Ultra 智能焕新版）的油箱容积为65升，官方要求加注95号汽油，按国内主流95号汽油约8.5元/升的价格计算，加满一箱油的费用约为552.5元（实际费用会随油价波动有所变化）。这一油箱规格并非孤立设计，而是与理想汽车“城市用电、长途用油”的家庭用车理念深度契合——65升的油箱容量配合1.5T增程器与双电机组成的动力系统，既支撑起WLTC综合续航1135-1180km的长距离出行能力，解决家庭用户长途自驾的续航焦虑，又通过全系统一的油箱配置，确保不同版本车型在补能便利性上保持一致；同时，95号燃油的适配与增程模式下的油电协同，让用户在长途场景中无需频繁寻找充电桩，加油成本也与同级别燃油SUV相当，真正实现了“纯电通勤低碳、加油长途省心”的全场景用车体验。

从用户实际反馈来看，不同时期的加油记录也印证了油箱容积与成本的关联性。有用户在2023年5月提车时，在交付中心赠送6升油的情况下，实际加注58.46升花费461.25元；也有用户在不同油价阶段，加注11-23升油对应100-200元的支出，侧面反映出65升油箱的实际补能弹性——既可以根据剩余油量灵活选择加注金额，也能在满油状态下支撑超1100km的综合续航。这种设计恰好适配家庭用户的多元需求：日常通勤用纯电（CLTC纯电续航225-280km），周末短途自驾可油可电，长途跨城则直接加满油，无需为充电桩分布焦虑。

技术层面，65升油箱与1.5T增程器的组合形成了高效补能闭环。154马力的增程器虽不直接驱动车轮，却能通过65升油箱持续为双电机（综合449马力、620N·m扭矩）供能，让车辆在保持5.3秒破百的强劲动力同时，实现油电协同的长续航。这种“增程器专注发电、电机负责驱动”的模式，既避免了传统燃油车的动力损耗，又通过大油箱弥补了纯电车的续航短板。值得注意的是，Max、Pro、Ultra三个版本的油箱规格完全一致，不存在因配置差异导致的续航差距，这种“全系统一”的设定，让所有用户都能享受到同等的补能便利性，也体现了品牌对家庭用户需求的精准把控。

用户体验的核心在于“无焦虑”与“灵活性”的平衡。65升油箱搭配快充功能（0.5小时充至80%），让用户无需在“充电还是加油”中纠结：工作日通勤用纯电，成本低且安静；节假日长途自驾则直接加油，5分钟补能即可继续出发，比充电桩等待更高效。增程模式下的油电配合，还让长途出行的成本与同级别燃油SUV相当，不会因“大油箱”增加额外负担。这种设计真正做到了“城市用电省成本，长途用油省时间”，完美贴合家庭用户对“一车多用”的期待。

理想L8的65升油箱，本质上是品牌“以用户需求为核心”理念的具象化体现。它并非简单的“容量叠加”，而是与增程系统、纯电续航、快充功能深度融合的补能解决方案——通过大油箱解决长途焦虑，通过纯电续航覆盖日常通勤，通过全系统一保障体验公平。这种设计既满足了家庭用户对“低碳日常”的追求，也消除了“长途续航”的顾虑，让一台车就能覆盖从通勤到自驾的全场景需求，真正实现了“一辆车，满足所有出行可能”的产品价值。