浦东特斯拉工厂的年产能大概是多少？

浦东特斯拉工厂（即特斯拉上海超级工厂）包含电动汽车与储能设备两大生产板块，截至2023年第三季度，电动汽车年产能已达95万辆以上，储能超级工厂则计划于2025年第一季度实现年产1万台Megapack储能设备的目标。

作为特斯拉在海外的重要制造基地，上海超级工厂的产能规模随发展持续升级：2020年末电动汽车年产能为25万辆，2021年攀升至超45万辆，2023年第三季度进一步扩产至95万辆以上；储能板块方面，其规划的年产能对应约40GWh的储能规模，与电动汽车产能形成协同布局，支撑特斯拉在全球新能源市场的供应需求。

作为特斯拉在海外的重要制造基地，上海超级工厂的产能规模随发展持续升级：2020年末电动汽车年产能为25万辆，2021年攀升至超45万辆，2023年第三季度进一步扩产至95万辆以上；储能板块方面，其规划的年产能对应约40GWh的储能规模，与电动汽车产能形成协同布局，支撑特斯拉在全球新能源市场的供应需求。

上海超级工厂的发展历程展现了高效的建设与投产速度。2019年1月电动汽车工厂开工建设，用时不到一年即完成首批量产车辆Model 3的交付，体现了项目推进的高效性。截至去年10月，该工厂已下线第300万辆整车，其中三分之一销往欧洲、亚太等海外市场，成为特斯拉全球供应链中的关键一环。

储能超级工厂位于浦东临港，占地面积达20.4万平方米，相当于30个标准足球场，其选址临近电动汽车超级工厂，有助于实现生产资源的共享与协同。该工厂主要生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack，计划于2025年第一季度达成年产1万台的目标，这一产能规划将进一步完善特斯拉在储能领域的布局。

从整体产能布局来看，上海超级工厂的电动汽车与储能业务相互补充。电动汽车年产能的持续提升，满足了全球市场对特斯拉新能源汽车的需求；储能超级工厂的建设，则响应了全球能源转型中对大型储能设备的需求增长，两者共同推动特斯拉在新能源产业的多元化发展。

上海超级工厂的产能规模不仅体现了特斯拉的制造能力，也反映了其对中国市场及全球新能源趋势的把握。随着储能超级工厂的投产，上海超级工厂将形成“电动汽车+储能”的双业务格局，进一步巩固其在特斯拉全球生产体系中的重要地位，为全球新能源产业的发展提供支持。