奇瑞有哪些四驱越野车值得推荐？

奇瑞旗下值得推荐的四驱越野车包括iCAR V23、捷途山海T1、捷途旅行者（含星际卫士、2026款）及瑞虎9，覆盖不同价位与场景需求。iCAR V23以9.98万起售的高性价比见长，电四驱系统搭配43度接近角、600mm涉水深度，通过性优于多数城市SUV；捷途山海T1作为15万级车型，1.5TD DHT插混系统带来1000km综合续航，还支持1.6吨拖挂，兼顾越野与实用；捷途旅行者系列则聚焦硬派越野，星际卫士版2.0T+8AT配中央差速锁，2026款搭载博格华纳第六代四驱，0.15秒快速切换模式，价格下探至12.49万；瑞虎9凭借2.0T+8AT的强劲动力与智能四驱，既能应对沙地雪原等越野场景，又以静谧座舱和低保养成本平衡日常舒适。这些车型从入门到中高端梯度布局，满足从轻度穿越到专业越野的多元需求。

iCAR V23作为奇瑞新能源越野的代表，其核心优势在于电驱系统与越野性能的结合。四驱版本配备智能扭矩分配技术，可根据路况实时调整前后轴动力输出，面对坑洼或泥地等复杂场景时，动力传递更精准高效。内嵌式全铝底盘不仅提升车身刚性，还为电池提供了可靠防护，配合210mm空载离地间隙与600mm最大涉水深度，让城市用户也能轻松开启轻度越野之旅。81.76kWh三元锂电池带来CLTC 501km续航，兼顾日常通勤与短途穿越需求，9.98万的起售价进一步降低了越野入门门槛。

捷途山海T1则在实用性与越野风格上达成平衡。2025款四驱发现版采用硬朗方盒子造型，黑色前格栅搭配贯穿式灯带，分体式四叶草大灯与19英寸轮毂强化硬派气质，支持1.6吨拖挂资质，满足户外装备运输需求。车身尺寸4706/1967/1840mm，轴距2810mm，2+3布局的仿皮座椅配备电动调节、加热通风与记忆功能，后排靠背可调且支持40:60放倒，后备箱常规容积与灵活拓展空间可容纳露营装备。15.6英寸中控屏搭载TOUR OS 2.0系统，高通骁龙8155芯片保障流畅操作，L2级辅助驾驶与全景天窗提升出行体验。1.5TD DHT插混系统总功率325KW，总扭矩620N·m，CLTC纯电续航147km，满油满电综合续航1000km，1.35L/百公里的综合油耗兼顾动力与经济性。

捷途旅行者系列聚焦专业越野场景，2025年上市的星际卫士版搭载2.0T+8挡手自一体变速箱，四轮独立悬架配合中央差速锁与后桥差速锁，提供6种越野模式，可应对复杂地形挑战。接近4.8米的车长搭配银色装甲造型、圆形复古大灯与原厂踏板，硬派风格鲜明。2026款则进一步优化性能，博格华纳第六代四驱系统实现0.15秒模式切换，电子限滑锁与无刷电机（减重30公斤）提升操控响应，700mm涉水深度与两种离地间隙选择增强通过性。车身采用超80%高强度钢，扭转刚度达31000Nm/deg，全系标配主动安全配置，保障越野安全。12.49万起售价覆盖1.5T与2.0T动力选择，五座七座布局满足不同家庭需求，8155芯片与语音控制、L2辅助驾驶等科技配置，让越野与智能体验并行。

瑞虎9则兼顾越野性能与日常舒适，2.0T发动机匹配8AT变速箱，峰值扭矩390牛·米，低速爬坡力道充足，智能四驱系统可切换多种驾驶模式，应对沙地、雪原等场景。底盘经百万公里测试并配备防腐蚀涂层，保养成本较低，适合长期使用。内饰采用环保材料，智能温控系统与静谧座舱设计提升乘坐体验，后备箱装载能力与车顶行李架拓展性强，满足摄影爱好者或户外工作者的器材运输需求，实现越野性能与家用舒适的平衡。

奇瑞通过多品牌多车型布局，构建了覆盖10万-20万价位区间的四驱越野产品矩阵。从iCAR V23的新能源入门越野，到捷途山海T1的实用越野风格，再到旅行者系列的专业硬派越野，以及瑞虎9的全能平衡型产品，各车型均基于奇瑞技术体系打造，在动力、通过性、配置与安全等方面各有侧重，为消费者提供了从日常通勤到专业越野的丰富选择，展现了奇瑞在越野领域的技术积累与市场洞察。