上汽大通的皮卡车型是在哪个基地生产的？

上汽大通的皮卡车型主要在无锡基地生产。作为上汽大通旗下“上汽大通MAXUS”品牌的核心生产阵地，无锡基地承担着包括T70、T90等皮卡车型及衍生版本的制造任务，其皮卡总装车间是具体生产场所之一。该基地具备20万台/年的产能，聚焦“上汽大通MAXUS”品牌全品类产品生产，与专注轻中型货车的南京基地、主打房车制造的溧阳基地形成差异化布局，共同支撑上汽大通在皮卡等领域的市场供应与全球化发展。

上汽大通的皮卡车型依托无锡基地的规模化生产能力，在国内外市场持续拓展。其旗下T60皮卡曾在智利市场实现月销破千的成绩，长期保持当地中国皮卡销量第一的优势，这一市场表现背后，无锡基地的稳定产能供给起到了关键支撑作用。除T60外，T70、T90等主力皮卡车型也通过无锡基地的生产线完成制造，包括T70澳洲版、越野版、旅行版、电动版等衍生车型，均在此基地实现量产，满足不同用户的多元化需求。

无锡基地作为“上汽大通MAXUS”品牌的核心生产阵地，并非孤立存在。上汽大通在国内还布局了南京、溧阳等基地，形成互补的产业格局。南京基地主要负责“上汽跃进”轻中型货车的生产，产能达10万辆/年；溧阳基地则是全球最大的房车专业工厂，年产能超过2.5万辆，专注于房车领域的专业化制造。这种多基地协同的模式，让上汽大通能够根据不同产品线的特性，优化资源配置，提升整体生产效率。

在全球化布局方面，上汽大通还在马来西亚和泰国设立了制造基地，不过这些海外基地主要生产V80、G10以及伊思坦纳等平台产品，覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域，与国内无锡基地的皮卡生产形成区分。通过国内基地的专业化分工与海外基地的区域覆盖，上汽大通构建了完善的生产体系，为旗下皮卡车型的全球市场投放提供了有力保障。

从品牌架构来看，上汽大通旗下涵盖上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳等品牌，皮卡车型主要归属上汽大通MAXUS品牌，而无锡基地正是该品牌产品的核心生产载体。这种品牌与生产基地的对应关系，进一步明确了无锡基地在皮卡生产中的核心地位，也为消费者了解产品的生产背景提供了清晰的信息。

上汽大通通过无锡基地的核心生产、多基地的协同配合以及全球化的布局，构建了完善的皮卡生产体系。无锡基地不仅支撑着国内市场的需求，也为皮卡车型的海外拓展提供了坚实基础，展现出上汽大通在皮卡领域的生产实力与全球化战略布局。