蔚来ES6长期停放后需要做哪些保养？

蔚来ES6长期停放后需围绕三电系统、电子系统、底盘刹车及基础油液展开针对性保养，同时结合车辆特性做好细节防护。作为搭载100kWh三元锂电池、CLTC续航650km的智能电动SUV，其核心三电系统对停放环境与电量状态要求较高：若停放超15天，需将电池电量保持在50%-70%区间，关闭远程定位等非必要车机功能以减少虚电损耗——得益于行业领先的静置功耗控制（每天1%-2%损耗），这一操作能有效避免亏电或满电对电池寿命的影响。电子系统方面，可定期重启搭载高通骁龙8295芯片的车机，或到官方服务中心升级Cedar S雪松系统，防止长期停放产生缓存问题；底盘与刹车部分，需检查电磁感应悬挂及底盘螺丝的紧固状态（纯电车型自重较大，螺丝松动风险需重点关注），刹车油则需每2年更换以避免吸水变质。此外，还需选择平坦阴凉处停放，确保换电接口密封盖闭合，同时留意机油、防冻液等油液的氧化情况，即使年行驶里程少也需定期保养，才能让这款配备激光雷达与换电技术的智能SUV始终保持最佳状态。

三电系统的养护是长期停放的核心环节。除了保持50%-70%的电量区间，还需注意避免极端温度停放——高温易加速电池衰减，低温则可能影响电解液活性，因此应优先选择阴凉通风的停车环境。若停放时间超过1个月，建议每两周远程启动车辆检查电量，若发现单日掉电超3%，需及时联系官方服务中心检测是否存在漏电问题，确保三电系统稳定。

电子系统方面，搭载高通骁龙8295芯片的车机虽运行流畅，但长期静置可能积累缓存垃圾。可通过定期重启车机释放内存，或到服务中心升级Cedar S雪松系统，保障智能座舱功能正常。同时，关闭远程定位、哨兵模式等非必要功能，能进一步减少低压电瓶的电量消耗，避免因电瓶亏电导致车辆无法启动。

底盘与刹车系统的检查同样关键。蔚来ES6配备电磁感应悬挂与五连杆独立悬挂，长期停放可能导致悬挂部件受力不均，需重点检查底盘螺丝的紧固度与悬挂胶套的老化情况。刹车系统中，刹车油具有吸水特性，即使车辆未频繁使用，也需每2年更换一次，防止刹车油变质影响制动效果。此外，换电车型需确认换电接口密封盖完全闭合，避免受潮锈蚀影响换电体验。

轮胎与油液的养护也不可忽视。长期停放易导致轮胎局部受压变形，建议每周移动车辆调整轮胎受力位置；机油、防冻液等油液即使未到更换周期，长期静置也可能氧化变质，若年行驶里程不足1万公里，可适当缩短保养周期至7500公里，确保油液性能达标。

总结来看，蔚来ES6长期停放后的保养需兼顾三电、电子、底盘等核心系统，结合其换电技术与智能配置的特性，通过科学的电量管理、定期的系统维护与部件检查，既能延长车辆使用寿命，也能保障后续驾乘的安全性与舒适性。