郑州日产锐骐六的离地间隙是多少？

郑州日产锐骐六已公布价格车型的最小离地间隙统一为215mm，不同年份及配置版本（如2025款2.4L汽油标箱两驱创业版、2023款2.4T柴油山地版四驱豪华版等）均保持这一核心通过性参数。这一离地间隙数值并非孤立存在，而是与车辆的硬派结构深度适配：非承载式车身赋予底盘足够刚性，双叉臂前悬架与钢板弹簧后悬架强化支撑性，再搭配31°接近角、24-25°离去角（四驱版离去角更优），共同构建起出色的通过能力，无论是坑洼乡村路、碎石越野段还是轻度涉水场景，都能有效避免底盘剐蹭，满足创业载货、日常通勤与户外探索的多场景需求。作为郑州日产锐骐系列“可靠耐用、全域适用”理念的具象体现，215mm离地间隙既兼顾了皮卡的工具属性实用性，又为轻度越野爱好者提供了底气，配合7.88万-11.48万的亲民价格区间，成为兼顾性价比与通过性的务实选择。

从动力层面看，锐骐六的离地间隙优势与动力系统形成了高效适配。柴油版搭载2.4T发动机，最大功率165马力，峰值扭矩350N·m，在1600-2800rpm的宽泛区间内即可爆发最大扭矩，低扭输出充沛，配合四驱系统，最大爬坡度可达30%，面对陡坡或泥泞路段时，215mm的离地间隙能让车辆更从容地跨越障碍；汽油版则采用2.4L发动机，158马力的输出与240N·m的扭矩，既能满足日常载货的动力需求，也能适配轻度越野场景，92号汽油的加注要求进一步降低了使用成本。

在用户实际体验中，215mm的离地间隙带来的优势十分直观。城乡结合部的非铺装路面、山区的碎石路，或是郊外的轻度越野路段，车辆都能平稳通过，避免了底盘剐蹭的顾虑。货箱最大尺寸达1395×1520×430mm，载货能力出色，能轻松应对建材运输、农产品拉运等创业需求。配置上，入门版就标配ESP车身稳定系统、上坡辅助和防翻滚稳定系统，四驱版还新增倒车影像、定速巡航，在保障通过性的同时，也兼顾了驾驶的便利性与安全性。

郑州日产作为东风旗下专注皮卡领域的品牌，锐骐六延续了系列“可靠耐用”的基因。三年或10万公里的质保政策，降低了用户后期维护的顾虑；7.88万的入门价格与11.48万的四驱豪华版价格，覆盖了不同用户的预算区间，性价比突出。无论是创业初期需要实用工具车的用户，还是喜欢周末户外探索的越野爱好者，锐骐六都能凭借均衡的产品力满足需求。

综合来看，锐骐六的215mm离地间隙并非单纯的参数数字，而是品牌对用户多场景需求的精准回应。它将硬派通过性、实用载货能力与亲民价格完美融合，既解决了创业用户的运输痛点，也为越野爱好者提供了高性价比的选择，是一款真正做到“全域适用”的务实皮卡。