东风日产柴优迪狮的发动机型号及动力参数是什么？

东风日产柴优迪狮的发动机型号主要有优迪狮GE13、GEB3、GH1A、GH1B、GH1C等，不同型号对应不同动力参数。

其中，作为核心动力配置的优迪狮GE13发动机为6缸柴油机型，排量达13.074L，最大马力390马力、最大输出功率286kW，排放标准满足国三/欧三；同系列的GEB3发动机同样为390马力13L国三机型。此外，还有多款10.8L国四发动机可选，如GH1A（380马力）、GH1B（400马力）、GH1C（430马力），覆盖不同场景的动力需求。这些发动机承袭日产柴UD技术，采用顶置凸轮轴、4气门结构及高压喷射电控单体泵等技术，既保证了动力输出的稳定性，也为车辆适配牵引车、混凝土搅拌车等多车型提供了可靠支撑。

其中，作为核心动力配置的优迪狮GE13发动机为6缸柴油机型，排量达13.074L，最大马力390马力、最大输出功率286kW，排放标准满足国三/欧三；同系列的GEB3发动机同样为390马力13L国三机型。此外，还有多款10.8L国四发动机可选，如GH1A（380马力）、GH1B（400马力）、GH1C（430马力），覆盖不同场景的动力需求。这些发动机承袭日产柴UD技术，采用顶置凸轮轴、4气门结构及高压喷射电控单体泵等技术，既保证了动力输出的稳定性，也为车辆适配牵引车、混凝土搅拌车等多车型提供了可靠支撑。

从发动机技术细节来看，优迪狮系列发动机在结构设计上注重高效与耐用性。以GE13发动机为例，其采用OHC顶置凸轮轴布局，配合4气门结构，可优化进排气效率，提升燃烧充分性；大流量涡轮增压器与中冷器的组合，能进一步增强进气密度，助力动力输出更强劲。高压喷射电控单体泵技术的应用，使最高喷射压力可达1500个标准大气压，既保证了燃油雾化效果，也为发动机在重载工况下的稳定性提供了保障。

在排放适配性方面，国三标准的GE13、GEB3发动机可通过加装尾气后处理装置升级至国五排放标准，满足不同地区的环保要求；而GH1A、GH1B、GH1C等国四机型，则直接符合当时的排放法规，为用户提供了更灵活的选择空间。这些发动机的参数设定与技术配置，均与东风日产柴优迪狮重卡的定位相匹配，针对物流运输、工程作业等不同场景，提供了从380马力到430马力的动力覆盖，确保车辆在重载起步、爬坡等工况下具备充足的动力储备。

整体而言，东风日产柴优迪狮的发动机系列通过不同排量、马力及排放版本的组合，构建了完善的动力矩阵。无论是大排量大马力的国三机型，还是兼顾效率与环保的国四机型，均依托日产柴的技术积淀，在动力性能与可靠性上展现出专业重卡的特质，为车辆的多场景应用奠定了坚实的动力基础。