东风日产尼桑系列的混动车型有哪些？

东风日产尼桑系列的混动车型涵盖已开启预售的N6插电混动轿车，以及计划于2025年推出的奇骏插电式混合动力车型、2026年推出的全新奇骏e-Power混合动力车型（该动力系统也将应用于逍客）。其中，N6作为东风日产旗下首款插电混动轿车，定位中型车，拥有4831/1885/1494毫米的车身尺寸与2815毫米的轴距，搭载1.5升自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率70千瓦，电机最大功率155千瓦，CLTC工况纯电续航180公里，亏电油耗低至2.79L/百公里，0-100km/h加速时间6.8秒，还支持最高42千瓦的直流快充，兼顾了动力性能与出行经济性；而奇骏相关混动车型则将在未来两年内逐步推出，奇骏插混车型与搭载第三代e-Power系统（效率较第一代提升20%）的奇骏e-Power车型，将进一步丰富东风日产尼桑系列的混动产品矩阵，满足不同消费者的用车需求。

作为首款插电混动轿车，N6在设计与配置上充分贴合家庭用户需求。外观采用与N7相似的家族化设计语言，分体式大灯搭配贯穿式LED灯带，品牌标识嵌入前保险杠，整体风格简洁大气；车身提供17英寸与18英寸两种轮辋选择，轮胎规格分别为225/55 R17和225/50 R18，兼顾实用性与视觉效果。内饰方面，悬浮式全液晶仪表与大尺寸中控屏组成科技感座舱，双辐式方向盘搭配怀挡换挡机构，操作便捷；配色可选黑色与米色，满足不同审美偏好。配置上，前排手机无线充电、座椅电动调节/通风/加热/按摩、双温区自动空调、后排空调出风口、电动天窗及氛围灯等功能一应俱全，提升驾乘舒适度。

从市场定位来看，N6以亲民的价格切入中型车市场，官方售价区间为9.99万元至12.99万元，限时权益价低至9.19万元起，预售价10.69万元至12.19万元的价格带，进一步降低了混动车型的消费门槛。其2815毫米的轴距带来宽敞的后排空间，配合180公里的纯电续航与2.79L/百公里的亏电油耗，既能满足日常通勤的纯电出行需求，又能通过混动模式应对长途驾驶，适合注重经济性与空间实用性的家庭用户。

未来推出的奇骏插混与奇骏e-Power车型，则将混动技术延伸至SUV领域。奇骏作为东风日产的核心SUV产品，其插混版本将填补品牌在插电混动SUV市场的空白，而搭载第三代e-Power系统的车型，凭借效率提升20%的技术优势，有望在燃油经济性与动力响应上实现更优表现。逍客作为紧凑型SUV，引入同款e-Power系统后，也将为年轻消费者提供更具科技感的混动选择。

整体而言，东风日产尼桑系列的混动车型布局，覆盖了轿车与SUV两大主流细分市场，从已上市的N6到即将推出的奇骏、逍客混动版本，形成了“轿车+SUV”“插混+e-Power”的多元化产品矩阵。通过技术迭代与价格下沉，东风日产既满足了家庭用户对经济实用型混动轿车的需求，也为SUV消费者提供了更先进的动力选择，展现出品牌在混动领域的全面布局与市场洞察力。