红旗100万左右的车型有混动版本吗？

红旗100万左右的车型有混动版本，其中红旗HQ9 PHEV罗伦士改装定制版作为核心推荐车型，预估售价处于80-100万区间，是该价位段的混动代表。这款中大型MPV基于红旗HQ9 PHEV升级打造，不仅延续了插混动力的优势，更通过罗伦士的定制化改装强化了豪华属性。其车身尺寸超过5米2，轴距达3.2米，内置奢华四座，兼顾商务接待的高端感与多口家庭出行的空间需求。动力上采用2.0T插混系统，配合双电机与电动四驱，综合续航833公里，既保证了动力输出的平顺性，又实现了燃油经济性的平衡，用户反馈中对其空间宽敞度与混动系统的实用性评价颇高。此外，红旗旗下定价或超100万的全新豪华大型轿车红旗L1，也匹配了3.0T和4.0T大排量涡轮增压混合动力系统，进一步丰富了高端混动车型的选择。

红旗HQ9 PHEV罗伦士改装定制版在细节配置上尽显奢华，其四座布局配备独立多媒体控制系统、空调控制系统与座椅控制系统，后排还设有嵌入式冰箱，满足商务洽谈或长途出行时的多元需求。动力参数方面，这套2.0T插混系统搭配1挡DHT变速箱，发动机最大功率163匹马力，双电机组加持下混动模式最大功率达300千瓦、最大扭矩820牛米，零百加速8.1秒，兼顾动力性能与驾乘平顺性；纯电续航73公里可覆盖日常短途通勤，综合续航833公里则解决了长途出行的里程焦虑，57升油箱与宁德时代三元锂电池的组合，进一步提升了出行便利性。

红旗L1作为全新豪华大型轿车，定位高于HQ9 PHEV系列，其3.0T和4.0T大排量混动系统专为高端市场打造，标准4座布局延续了红旗品牌对豪华的理解，多媒体、座椅等控制系统的搭载，确保每一位乘客都能享受到定制化的舒适体验。尽管红旗L1定价或超100万，但仍属于用户关注的百万级区间，两款大排量混动系统的加入，填补了红旗在超高端混动轿车领域的空白，为追求极致性能与豪华的消费者提供了新选项。

从市场布局来看，红旗在百万级混动市场形成了“MPV+轿车”的双矩阵：HQ9 PHEV罗伦士版聚焦商务与家庭的实用豪华，红旗L1则瞄准顶级豪华轿车市场，两者均以混动技术为核心，既响应了新能源趋势，又保留了高端车型的动力质感。其中，HQ9 PHEV罗伦士版的经销商报价虽因地区优惠略有浮动，但整体处于80-100万的主力区间，而红旗L1的预售价虽可能突破100万，但其混动系统的技术储备与豪华配置，仍让它成为百万级混动车型的重要参考。

综合来看，红旗在百万级混动领域的布局兼顾了实用性与高端化需求，无论是HQ9 PHEV罗伦士版的定制化豪华MPV，还是红旗L1的大排量混动轿车，都通过技术创新与配置升级，展现了红旗品牌在高端混动市场的竞争力。这些车型不仅满足了消费者对混动系统经济性与动力性的双重期待，更以豪华的空间设计与细节配置，重新定义了中国品牌百万级混动车型的价值标准。