红旗H5的车宽包含后视镜吗，还是仅指车身宽度？

红旗H5的官方标注车宽1875mm仅指车身本体宽度，不包含外后视镜。这一参数符合我国国家标准《GB158989》对汽车外廓尺寸的规定——车辆总宽以车身两侧最凸出点的垂直距离计算，后视镜等附加部件不计入基础车宽范畴，既保障了道路通行与停放的规范性，也让用户能清晰把握车身的核心尺寸数据。作为红旗品牌主力中型车，红旗H5依托1875mm的宽体车身与2920mm的长轴距，打造出宽裕的后排乘坐空间，配合全系5座布局及比例放倒功能，兼顾商务出行的稳重感与家庭用车的实用性；动力上覆盖1.5T、2.0T燃油版与1.5T混动版，从6.2L/100km的燃油经济性到7.8秒破百的性能表现，满足不同用户的需求，15.98万-22.58万的指导价更在中端中型车市场凸显出性价比优势。

从技术维度看，红旗H5的宽体设计并非单纯追求数据上的优势，而是与整车的动力布局、安全结构形成了协同。1875mm的车身宽度为底盘悬架预留了更合理的横向空间，配合前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，在高速过弯时能提供更稳定的支撑性；同时，宽体车身也为安全配置的布局创造了条件——全系标配的ESP车身稳定系统、前排侧气囊等装置，能依托更宽的车身横向缓冲区域，在碰撞时更均匀地分散冲击力。而混动版车型搭载的1.5T+单电机系统，也因宽体结构获得了更合理的电池组布置空间，既保证了5.1L/100km的WLTC低油耗，又未压缩车内乘坐空间。

在用户实际使用场景中，明确车宽不含后视镜的设定也带来了切实便利。例如在狭窄的老城区道路会车时，驾驶员可依据1875mm的车身宽度精准判断通行空间，无需过度顾虑后视镜的外展尺寸；进入标准宽度的地下停车场车位时，车身宽度与车位的适配性也更易把握，降低了停车难度。而红旗H5的后视镜采用了可电动调节与折叠的设计，进一步提升了在狭窄环境下的通过性，与“车身宽不含后视镜”的标准设定形成了功能互补。

作为红旗品牌“新高尚精致主义”理念的落地车型，红旗H5的宽体设计还延伸到了内饰的细节体验中。12.6英寸中控屏与全液晶仪表的连屏布局，依托宽体中控台实现了更舒展的视觉效果；前排中央扶手箱的宽度与后排中央通道的优化，也让前后排乘客的肘部空间更宽裕，配合253色氛围灯与皮质座椅的包裹感，将宽体车身的优势转化为更具品质感的乘坐体验。此外，全系标配的OTA升级功能，还能让用户后续通过系统更新优化车辆的尺寸适配功能，进一步强化了车身参数与实际使用的契合度。

综合来看，红旗H5“车宽不含后视镜”的设定既符合行业标准与安全规范，也通过宽体车身的设计优势提升了产品的空间实用性与驾乘品质。从动力覆盖、安全配置到价格定位，红旗H5依托精准的参数设定与功能布局，在中端中型车市场构建了差异化竞争力，既满足了用户对车身尺寸的清晰认知需求，也通过细节设计将宽体优势转化为实际的用车价值。