极氪001的续航里程大概在什么范围？

极氪001的续航里程覆盖较广范围，CLTC工况下标称续航在675-810公里之间，实际使用中则因版本、工况与环境差异呈现多样化表现。作为极氪品牌旗下的纯电动中大型掀背车，其续航能力依托不同电池容量与驱动形式实现精准匹配：2026款103度后驱Max版以103kWh三元锂电池达成810公里的CLTC最长续航，而双电机四驱版本（如2025款WE版95kWh四驱）则以675公里的CLTC续航兼顾性能与续航平衡。实际测试数据显示，搭载100kWh电池的YOU版车型在CLTC标称656公里的基础上，实测续航可达586公里，续航达成率约83%；城市道路行驶时达成率更稳定在80%-86%，高速路段则保持70%-80%，即便是北方低温环境下，实际续航也能维持在370-400公里以上。此外，极氪001还通过0.23的低风阻系数、热泵空调与电池预加热技术优化能耗，配合最快7.2分钟（10-80%）的超快充能力，既满足跨城出行的长续航需求，也解决了补能效率的痛点，成为25-35万级纯电车型中“续航实用性”与“技术均衡性”兼具的代表。

从具体版本的续航表现来看，不同配置的极氪001在实际场景中呈现出差异化的续航能力。以2025款WE版100kWh后驱车型为例，在包含城市道路与少量高速的混合工况下，实测总续航约530公里，达成率约68%；而2024款ME版100kWh四驱车型在高速为主的特定条件下，续航折扣率约59.7%，但结合日常通勤场景，多数用户反馈实际续航可轻松超过550公里。温度因素对续航的影响同样显著：暖季20℃以上时，车辆平均百公里电耗控制在16-18度，实际续航可达550-600公里，达成率超90%；南方0-10℃的冬季，电耗略有上升，但实际续航仍能保持450公里以上，达成率约78%；即便是北方-10℃以下的严寒环境，通过电池预加热技术的干预，实际续航也能维持在370-400公里之间，满足基础出行需求。

极氪001的续航优势不仅体现在数据层面，更依托技术配置实现了场景化的实用性。全系标配的800V高压系统与低风阻设计，从硬件层面降低了能耗损耗；热泵空调则在低温环境下减少了传统电阻加热的能源浪费，进一步优化了续航达成率。值得一提的是，2026款103度后驱Max版搭载的103kWh三元锂电池，不仅实现了810公里的CLTC超长续航，其实际使用中在城市工况下甚至能达到接近标称值的表现，完全覆盖跨城出行需求；而双电机四驱版本如2026款Ultra+版，在保持730公里CLTC续航的同时，零百加速仅需2.83秒，实现了性能与续航的平衡。此外，最快7.2分钟的10-80%快充能力，让用户在补能时无需长时间等待，进一步削弱了续航焦虑。

作为25-35万级纯电车型的标杆，极氪001的续航表现还兼顾了用户的多元需求。对于日常通勤用户，722公里CLTC续航的2025款WE版95kWh后驱车型，完全可以实现一周一充；对于追求长途出行的用户，810公里续航的版本则能覆盖多数跨城路线；而四驱版本在满足性能需求的同时，也未牺牲过多续航实用性。这种精准的版本划分，配合稳定的续航达成率，让不同使用场景的用户都能找到适配的选择。同时，极氪001的续航数据均来自官方测试与权威媒体实测，确保了信息的可靠性，也让用户在购车时能清晰预判实际使用中的续航表现。

整体而言，极氪001的续航能力并非单一的“长续航”标签，而是通过技术优化、版本细分与场景适配，构建了一套完整的续航解决方案。从CLTC工况的675-810公里覆盖，到实际场景中稳定的达成率，再到低温环境下的续航保障，每一项设计都围绕用户的真实需求展开。配合超快充技术与低能耗配置，极氪001不仅解决了纯电车型的续航焦虑问题，更通过均衡的产品力，成为了兼顾实用性与体验感的纯电车型代表。