北汽福田ESG实践跻身全球TOP10，引领中国商用车绿色出海

**北汽福田ESG实践跻身全球TOP10，引领中国商用车绿色出海**

在全球商用车行业加速向绿色低碳转型的浪潮中，中国品牌正以技术创新与责任实践重塑国际竞争格局。2026年1月，北汽福田凭借ESG（环境、社会与公司治理）领域的系统性突破，入选“中国出海企业ESG实践创新案例”全球前十强，成为首个跻身该榜单TOP10的中国商用车企业。这一里程碑事件不仅标志着中国制造在可持续发展领域的国际认可，更揭示了“绿色出海”如何成为全球化竞争的新引擎。

### **技术破壁：从“三线路径”到零碳供应链**

面对碳中和目标，北汽福田以“纯电、混动、氢燃料”三线技术矩阵为核心，构建全场景新能源解决方案。其自主研发的300kW大功率氢燃料电池发动机效率达63%，-35℃极寒启动技术填补了高寒地区商用车的空白；混动平台通过软硬件协同优化，较传统燃油车节能超10%，成为城际物流降碳标杆。2024年，福田新能源车型销量同比增长34.98%，海外出口达15.3万辆，连续14年领跑行业。

在制造端，福田通过“EPMES”双碳工程（能效、产品、制造、生态、体系）推动全价值链减碳：建成33兆瓦光伏发电设施，年减碳量相当于种植63万棵树；联合供应商研发“绿钢”并推广碳足迹认证，带动10家产业链企业通过ISO14001认证，水资源循环利用率提升至86%。这一“技术+生态”模式，被国际机构评价为“发展中国家工业减碳的范本”。

### **责任出海：从产品输出到价值共生**

福田的全球化战略以ESG为纽带，将社会责任融入海外布局。在东南亚，其新能源卡车车队助力泰国打造“零碳物流走廊”；在非洲，联合当地政府建设光伏补能网络，解决偏远地区电力短缺问题；在欧洲，通过碳积分交易机制与合作伙伴共享减碳收益。2024年，福田海外市场新能源车型占比提升至18%，并计划于2030年将海外销量突破30万辆，其中新能源占比超50%。

这一战略的背后是深度本地化实践。例如，在新疆投资建设的技师学院已培养千余名少数民族技能人才；“大山里的汽笛”公益项目惠及6省留守儿童，志愿者团队在灾害救援中累计服务超2100小时。福田董事长常瑞表示：“ESG不是成本，而是竞争力。我们通过技术共享、人才共育、生态共建，让中国方案成为全球伙伴的‘绿色选项’。”

### **权威背书：中国商用车ESG的“金字招牌”**

福田的ESG实践已获国内外多重认证：连续三年入选“国新杯·ESG金牛奖百强”，Wind ESG评级“A”级、华证ESG“AA”级等荣誉，印证了其从合规到引领的跨越。国际评级机构指出，福田“将短期减排目标与长期生态价值结合，展现了新兴市场企业的战略韧性”。

面向未来，福田提出“2028年碳达峰、2035年核心工厂碳中和、2050年全价值链碳中和”的清晰路径，并计划通过“车+桩+光+储+智”生态闭环，在全球投建超100个绿色补能场站。正如全球ESG联盟评价：“福田的崛起证明，可持续发展不再是西方企业的专属叙事，中国商用车正以硬核技术与社会价值，重新定义全球产业的游戏规则。”

（全文完）