荣威i5整车质量包括哪些部分的重量？

荣威i5的整车质量主要指整备质量，即车辆装备完整状态下（含备胎、工具、油水等必要物品）的重量，不同车型因动力总成、配置差异，整备质量在1185千克至1305千克之间浮动。

具体来看，2020款车型整备质量为1185千克；2021款1.5L手动系列（钻石版、安心版、铂金版）为1195千克，1.5L CVT系列（钻石版、铂金版等5款）为1240千克，1.5T GT-DCT系列（光速版、音速版、风速版）则达到1305千克；2024款1.5L自动尊荣版同样为1240千克。这种重量差异源于动力单元与配置的不同——1.5T涡轮增压发动机及对应的DCT变速箱结构更复杂，加上GT系列可能配备的运动化配置，使得整备质量高于1.5L自然吸气车型；而手动挡车型因变速箱结构相对简单，重量略低于同排量CVT车型。

作为上汽荣威旗下的紧凑型家用车，荣威i5在重量控制上兼顾了燃油经济性与行驶稳定性：较轻的整备质量助力其WLTC油耗低至5.98L/100km（手动版），契合日常通勤的节能需求；同时合理的重量分配与车身结构优化，也为高速行驶的稳定性提供了基础。结合其全系四年或15万公里的超长质保、标配ESP车身稳定系统与10.25英寸双屏等实用配置，荣威i5以“高性价比+实用均衡”的定位，精准满足了国民家用车对“经济、可靠、便捷”的核心需求。

具体来看，2020款车型整备质量为1185千克；2021款1.5L手动系列（钻石版、安心版、铂金版）为1195千克，1.5L CVT系列（钻石版、铂金版等5款）为1240千克，1.5T GT-DCT系列（光速版、音速版、风速版）则达到1305千克；2024款1.5L自动尊荣版同样为1240千克。这种重量差异源于动力单元与配置的不同——1.5T涡轮增压发动机及对应的DCT变速箱结构更复杂，加上GT系列可能配备的运动化配置，使得整备质量高于1.5L自然吸气车型；而手动挡车型因变速箱结构相对简单，重量略低于同排量CVT车型。

荣威i5的重量控制并非单纯追求轻量化，而是与产品定位深度结合。其全系搭载的1.5L自然吸气发动机，匹配5MT或8CVT变速箱，WLTC油耗低至5.98L/100km，较轻的整备质量在此过程中起到了关键作用，有效降低了日常通勤的燃油成本。同时，车身尺寸4676×1838×1491-1498mm、轴距2680mm的空间参数，以及422L的后备厢容积（普通版），确保了家用场景下的实用性，并未因重量优化牺牲乘坐或储物空间。

在安全与配置层面，荣威i5也展现出均衡实力。全系标配ESP车身稳定系统、胎压显示、ABS+EBD及双安全气囊，高配车型还搭载L2级驾驶辅助功能与540度全景影像，为不同需求的用户提供了安全保障。此外，四年或15万公里的超长质保政策，覆盖周期优于同级多数车型，进一步强化了产品的可靠性标签。

综合来看，荣威i5的整车质量差异是其针对不同动力、配置需求的合理调整，既通过轻量化设计实现了出色的燃油经济性，又依托扎实的车身结构与配置布局，兼顾了行驶稳定性与用户体验。从入门版6.89万的价格到中高配的丰富科技配置，荣威i5以“经济实用”为核心，为家用车市场提供了一款平衡性能、空间与成本的优质选择。