上汽荣威i5的顶配车型比低配贵多少，配置差异大吗？

上汽荣威i5顶配车型（2026款1.5L自动行政版）比低配车型（2026款1.5L手动舒享版）贵5.69万元，配置差异较为显著。从价格来看，两者官方指导价分别为12.58万元与6.89万元，价差覆盖了动力、安全、舒适及智能等多维度的配置升级。动力层面，顶配搭载无级变速（8挡）变速箱，配合电子驻车与自动驻车功能，操控平顺性与便利性优于低配的5挡手动及手刹配置；安全配置上，顶配新增前排侧气囊与自适应远近光灯，相比低配仅有的主副驾安全气囊与卤素灯光，防护更全面；舒适体验方面，顶配的皮质方向盘、仿皮座椅加热及驾驶位电动调节等配置，也与低配的塑料方向盘、织物座椅形成明显区隔；智能交互上，顶配的斑马车机支持OTA升级与车联网，而低配的Color radio车机无此功能。整体而言，顶配通过丰富配置满足高品质用车需求，低配则以基础实用配置聚焦日常代步，两者定位清晰，价差对应了配置的阶梯式提升。

从动力与操控的细节差异来看，顶配的无级变速（8挡）变速箱在换挡过程中几乎没有顿挫感，无论是城市拥堵路段的频繁启停，还是高速巡航时的转速控制，都能提供更平顺的驾驶体验；而低配的5挡手动变速箱则需要驾驶者手动控制挡位切换，更适合偏好机械操控感的用户。此外，顶配的电子驻车与自动驻车功能，在临时停车或坡道起步时无需频繁操作手刹，进一步提升了驾驶便利性，这是低配手刹配置无法比拟的。

安全配置的差异直接关系到行车保障。顶配新增的前排侧气囊，能在车辆发生侧面碰撞时为前排驾乘人员提供额外的胸部与腹部防护，配合主副驾安全气囊形成更全面的被动安全屏障；自适应远近光灯则可根据对向车辆与前方路况自动切换灯光模式，减少夜间会车时对其他车辆的干扰，提升行车安全性。相比之下，低配仅配备主副驾安全气囊与卤素远近光，在复杂路况下的安全防护能力相对有限。

舒适配置的升级是顶配车型的一大亮点。皮质方向盘不仅触感更细腻，长期使用也不易出现磨损；仿皮座椅搭配前排加热功能，在寒冷天气下能快速提升乘坐舒适度，驾驶位电动调节与腰部支撑则可让驾驶者轻松找到最适合的坐姿，缓解长途驾驶的疲劳。后座中央扶手与杯架的加入，也为后排乘客提供了更便捷的储物与放置水杯的空间。而低配的塑料方向盘与织物座椅，虽然能满足基础使用需求，但在质感与舒适性上与顶配存在明显差距。

智能配置方面，顶配的斑马车机系统支持OTA升级，可通过在线更新不断优化车机功能；车联网与Wi-Fi热点功能，能让驾乘人员随时享受在线音乐、导航等服务，丰富了车内的娱乐与信息获取体验。低配的Color radio车机则仅支持基础的收音机与音乐播放功能，无法实现联网与功能升级，智能交互体验相对单一。

轮胎规格与备胎配置的差异也值得关注。顶配采用的205/50 R17轮胎，在抓地力与操控稳定性上优于低配的205/60 R16轮胎；非全尺寸备胎虽然无法长时间替代原胎使用，但在车辆出现轮胎故障时，能提供更可靠的应急解决方案，而低配仅配备补胎工具，应对复杂轮胎问题的能力相对较弱。

综合来看，荣威i5顶配与低配车型的价差，对应了从动力平顺性、安全防护到舒适体验、智能交互等多方面的显著升级。消费者可根据自身预算与用车需求进行选择，预算充足且追求高品质用车体验的用户，顶配车型无疑是更优选择；而注重性价比与基础代步需求的用户，低配车型也能满足日常使用。