深蓝G318四驱版的油耗表现如何？

深蓝G318四驱版的油耗表现可圈可点，在不同场景下呈现出兼顾性能与经济性的均衡实力。官方众测与真实用户反馈共同印证了其油耗优势：在重庆40度高温、满载4人且空调开启的严苛条件下，四驱版馈电油耗低至6.9L/100km，而搭载全球首发技术的1.5T增程器更实现了6.7L/100km的四驱馈电油耗下限；即便是用户一年行驶超2.7万公里的长期使用场景中，实际平均油耗也控制在9.5L/100km，结合92号汽油的使用成本，进一步降低了用车负担。作为一款定位硬派越野的中大型SUV，这样的油耗数据既依托于其技术研发成果，也贴合了户外穿越与城市通勤的双重需求——138km的WLTC纯电续航可覆盖日常短途出行，无需用油；60L油箱搭配B状态7.7L/100km的油耗，更能支撑超1000km的综合续航，彻底解决长途续航焦虑。同时，其20万级的价格区间还下放了电动四驱、中央差速器锁止等高端越野配置，在“可城可野”的全能属性之外，为用户提供了兼顾能耗与性能的优质选择。

从技术层面来看，深蓝G318四驱版搭载的全球首发三大技术1.5T增程器是油耗控制的核心。这套增程系统与电动四驱架构协同，在保证动力输出的同时优化了能量转化效率。其系统综合功率达316kW、综合扭矩572N·m，官方0-100km/h加速仅需5.9s，性能表现可圈可点；而在馈电状态下，增程器能以高效工况运行，结合智能能量管理策略，实现了油耗与动力的平衡。此外，174km的CLTC纯电续航覆盖多数城市用户的日常通勤需求，用户一周仅需充电一次即可满足短途出行，进一步减少了燃油消耗场景。

从实际使用场景分析，不同路况与用车习惯对油耗的影响在深蓝G318四驱版上得到了合理控制。官方众测覆盖高速、城市快速路、爬坡等复杂路段，且在42度高温、满载4人开空调的极端条件下，馈电油耗仍能维持在6.9L/100km，展现出稳定的工况适应性。用户长期使用数据显示，即便包含越野、长途穿越等燃油消耗较高的场景，实际平均油耗也未超出预期范围，结合92号汽油的经济性，整体用车成本处于同级别车型的优势水平。同时，600-620mm的最大涉水深度、210-240mm的最小离地间隙，以及沙地、泥地等5种地形模式，让车辆在应对户外场景时无需牺牲油耗经济性。

深蓝G318四驱版的油耗优势，本质上是其“科技平权”理念的体现。品牌将高端越野配置与高效增程技术结合，在20万级价格带打造出兼顾能耗与性能的产品。其1000km的综合续航解决了长途出行的续航焦虑，30%-80%仅需0.25小时的快充效率则适配应急补能需求，进一步提升了用车便利性。无论是城市通勤的纯电模式，还是长途穿越的馈电油耗表现，都贴合了用户多元化的出行需求。

综合来看，深蓝G318四驱版的油耗表现并非单一维度的参数优势，而是技术、场景与用户需求的深度融合。从官方测试的极限数据到用户的长期使用反馈，均验证了其在油耗控制上的实力。在硬派越野SUV领域，这样的油耗表现既打破了传统越野车型高能耗的固有印象，也为用户提供了“可城可野”的全能选择，真正实现了性能与经济性的平衡。