深蓝L03增程版的油耗表现如何？

深蓝L03增程版的油耗表现整体处于同级别车型的优秀水平，兼顾了日常通勤的经济性与高速行驶的能耗合理性。从官方数据与车主实测来看，其WLTC工况下亏电油耗为4.5L/100km，实际驾驶中，若保持平稳驾驶习惯，油耗可控制在4.3L左右，接近官方数据；高速定速115km/h时，春秋季油耗约6.3L/100km，定速100km/h则降至5.5L左右，部分车主的长途馈电试驾油耗也仅在6.1L上下。得益于1.5L阿特金森循环发动机与160kW驱动电机的高效组合，以及28.39度电池包带来的纯电续航优势，短途用电场景下油耗甚至可低至2.5L/100km，而城市路况下综合油耗约5.8L，高速则在5.3L左右，整体能耗表现符合家庭用户对经济性的需求。

从不同场景的实测数据来看，深蓝L03增程版的油耗表现具有明显的场景适应性。有车主在7500公里的综合行驶中，百公里油耗稳定在5.9L，而行驶5万公里的老车主在高速定速115km/h时，油耗依然维持在6.3L的水平，这说明车辆在长期使用后能耗控制依然稳定。在900公里的馈电长途试驾中，表显油耗为6.1L/100km，高速电机能耗增大时油耗也仅在5-6L区间，相比同级别增程车型，这一数据处于合理范围。城市路况下，部分用户反馈综合油耗约5.8L/100km，高速则因动能回收效率提升，油耗反而略低至5.3L/100km，这种“高速比城市省油”的特点，与增程系统在高速时发动机直驱效率更高的技术特性相关。

技术层面，深蓝L03增程版的1.5L阿特金森循环发动机热效率较高，配合后置电机的动力输出逻辑，实现了动力与能耗的平衡。其28.39度电池包在CLTC工况下提供200公里纯电续航，日常通勤若以纯电为主，油耗可低至2.5L/100km，而亏电状态下仍能保持4.5L的官方油耗，兼顾了长续航需求。此外，车辆支持92号汽油加注，进一步降低了使用成本，每公里成本不到四毛钱，对家庭用户而言经济性突出。值得注意的是，即使在7.5秒百公里加速的性能表现下，油耗并未明显上升，体现了动力系统的调校优化。

实际驾驶中，油耗表现受驾驶习惯、路况和气温影响较大。例如，上下坡较多的通勤路段，油耗可能升至6L左右；而平稳驾驶、避免急加速急刹车时，油耗可接近官方数据。部分用户提到，满电状态下短途行驶油耗极低，而馈电长途则需根据车速调整能耗预期。整体来看，深蓝L03增程版的油耗处于混动车型平均水平之上，既满足了日常通勤的低成本需求，也能应对长途高速的能耗挑战，是兼顾经济性与实用性的选择。

综合官方数据与车主实测，深蓝L03增程版的油耗表现通过技术优化与场景适配，实现了不同使用需求下的能耗平衡。无论是短途用电的低油耗，还是长途馈电的稳定表现，均体现了其增程系统的高效性。对于注重经济性的用户而言，合理规划充电与驾驶习惯，可进一步降低能耗，而其稳定的长期油耗表现，也为家庭用车提供了可靠的成本预期。