问界M9的越野模式开启后车辆会有哪些变化？

问界M9开启越野模式后，车辆会在动力分配、底盘状态、驾驶辅助及能源策略等维度同步优化，以适配非铺装路面的复杂需求。作为鸿蒙智行旗下的大型豪华SUV，问界M9依托全系标配的电动四驱、空气悬挂+可变悬挂调节系统，以及华为技术赋能的智驾与车机生态，在越野场景中实现了“豪华舒适”与“硬核通过”的平衡。开启越野模式后，电动四驱系统会切换至“越野优先”的扭矩分配逻辑，增程版496马力、纯电版530马力的动力储备将侧重低扭爆发，配合牵引力控制系统增强抓地力；空气悬挂自动升高至最高离地间隙，结合18°接近角与20°离去角，提升断头坡、烂路等场景的通过性；540度全景影像与透明底盘自动激活，陡坡缓降功能同步介入，让驾驶者清晰掌握车轮下方路况，低速下坡更稳定；增程版优先保持1.5T增程器启动、纯电版优化能量回收强度，再加上增程版CLTC综合续航1417-1474km、纯电版605-630km的长续航表现，为长途越野或轻度穿越提供充足底气。双叉臂前悬与多连杆后悬的组合，在越野模式下也会强化支撑性，减少车身颠簸晃动，既保留了越野所需的路感反馈，又兼顾了乘坐的平稳性，让这款主打豪华的大型SUV，足以轻松应对乡村土路、泥潭脱困等中度越野场景。

在底盘与悬挂的协同调整上，问界M9的双叉臂前悬与多连杆后悬组合展现出精准适配性。双叉臂前悬本身抗侧倾与抗冲击能力突出，越野模式下会进一步强化支撑性，面对碎石路面的连续冲击时，能有效抑制车身横向晃动；多连杆后悬则兼顾操控与滤震，在处理细碎路感时保持柔和反馈，让车内乘客不会因颠簸产生明显不适。空气悬挂的“软硬+高低”双重调节在此场景下发挥关键作用，升高底盘后不仅提升通过性，还能在沙漠冲坡等需要快速动力响应的场景中，配合电动四驱快速分配扭矩，减少车轮打滑的概率。这种底盘与悬挂的动态优化，让车辆在复杂地形中既保持了通过性，又没有牺牲豪华SUV应有的乘坐质感。

鸿蒙智行的技术赋能，让问界M9的越野体验更具智能化特色。华为乾崑智驾ADS搭载的13颗车外摄像头与5颗毫米波雷达，在越野模式下仍能提供基础环境感知，4颗激光雷达（含1×192线）可辅助识别前方障碍物，避免因视野盲区导致的剐蹭。HarmonyOS车机系统支持越野数据实时显示，坡度、海拔等关键信息清晰呈现，AR-HUD还能将这些数据投射至前挡风玻璃，让驾驶者无需低头即可掌握车辆状态，专注于路况判断。此外，一键切换越野模式的设计简化了操作流程，无需手动调整多项参数，即使是越野新手也能快速上手。

作为一款定位豪华的大型SUV，问界M9在越野场景中并未忽视实用性与续航保障。增程版CLTC综合续航1417-1474km、纯电版605-630km的表现，解决了长途越野的续航焦虑，增程版优先保持增程器启动的策略，确保动力输出的持续性；纯电版优化能量回收强度，避免越野过程中不必要的能量浪费。全系标配的车身稳定控制、主动刹车等安全功能，进一步降低了越野风险。而接近角18°、离去角20°的通过参数，配合陡坡缓降、上坡辅助等功能，让车辆在乡村土路、轻度穿越等场景中应对自如，甚至能完成泥潭脱困等中度越野任务，展现出超越同级别豪华SUV的越野潜力。

整体来看，问界M9的越野模式并非简单的参数调整，而是动力、底盘、智驾与续航的全面协同。它以电动四驱与空气悬挂为技术核心，结合华为的智能生态优势，在保留豪华舒适基因的同时，为用户提供了可靠的越野体验。无论是家庭用户的乡村出游，还是越野爱好者的轻度穿越，这款车都能凭借精准的模式优化，平衡不同场景的需求，成为大型豪华SUV中“可城可野”的代表选择。