中国信通院报告：2025自动驾驶迈入万亿级商业化快车道

**中国信通院报告：2025自动驾驶迈入万亿级商业化快车道**

2025年，全球自动驾驶产业正以惊人的速度跨越技术验证阶段，迈向规模化商业化的新纪元。中国信息通信研究院（以下简称“中国信通院”）最新发布的《自动驾驶战略与政策观察（2025年）》报告显示，自动驾驶已成为全球科技竞争的战略要地，市场规模有望突破万亿级，并重塑交通、物流等传统产业格局。

**技术突破与场景落地双轮驱动**

报告指出，自动驾驶技术的成熟度已实现质的飞跃。车规级计算芯片算力提升至千TOPS级别，LiDAR与毫米波雷达成本下降超60%，推动L4级自动驾驶在复杂场景中的可靠性显著增强。以百度萝卜快跑为代表的头部企业，其自动驾驶系统已能处理99%以上的长尾场景，全球服务次数突破1700万次，覆盖22个城市，包括中东、欧洲等海外市场。

与此同时，应用场景从单一出行服务向多维度拓展。Robotaxi在北上广深等城市试点区域实现全天候运营，单车日均订单量接近传统网约车水平；干线物流领域，自动驾驶重卡累计里程超5000万公里，运输成本降低30%；末端配送场景中，新石器等企业的无人车已规模化部署，日均配送量超百万单。

**政策创新构建全球领先生态**

中国与美国共同引领的“技术—产业—场景—监管”四位一体模式，成为全球自动驾驶发展的范本。2025年8月，我国《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》首次提出“无人与人工服务融合”的顶层设计，11月国务院进一步将“全空间无人体系”列为22类重点培育场景之一。地方层面，北京、上海等地已建成全链条测试体系，允许自动驾驶车辆在特定区域取消安全员，为商业化扫清障碍。

国际竞争中，中国企业的“出海”战略成效显著。萝卜快跑在阿联酋获颁中东首个全域运营牌照，小马智行与欧洲车企联合开发L4级乘用车方案，凸显技术输出能力。报告预测，至2026年，中国自动驾驶企业海外市场营收占比将提升至25%。

**万亿赛道开启商业化闭环**

商业化闭环的构建成为产业核心议题。报告分析，Robotaxi领域已形成“硬件预埋+数据迭代”的盈利模型，单车成本降至25万元以内，回收周期缩短至3年；物流场景则通过“车+云+仓”协同，实现运输效率提升40%。资本市场反应热烈，2025年自动驾驶领域融资总额超800亿元，其中70%流向商业化落地项目。

未来三年，自动驾驶将完成从“技术驱动”到“规模驱动”的转型。中国信通院建议，需进一步优化政策适配性，建立跨部门协同机制，同时加强数据安全与伦理治理，以保障产业可持续发展。在这场万亿级赛道的竞逐中，中国正以全产业链优势抢占制高点，为全球智能出行提供“中国方案”。