极氪009空载和满载时的离地间隙有差异吗？差异多大？

极氪009的空载与满载离地间隙存在差异，且全系车型最小离地间隙统一为142mm。作为高端纯电MPV，它通过全系标配的空气悬挂+可变悬挂调节系统，实现了底盘高度的灵活适配——空载时可调节至更优的舒适高度，提升驾驶质感与通过性；满载乘客或行李时，悬挂能保持合理支撑，避免底盘过低刮擦，同时保障行驶稳定性。这种设计既兼顾了城市铺装路面的平稳性，又能应对轻度非铺装路况，体现了极氪“高端智能电动出行”的产品理念，让MPV在宽大空间与舒适体验之外，也具备了底盘通过性的一致性优势。

从具体参数来看，极氪009的离地间隙可在122毫米至186.7毫米区间灵活切换，升降范围约40至45毫米，支持4级高度可调。其中，空载状态下最高离地间隙约17.6厘米，标准状态约16.3厘米；满载时最小离地间隙稳定在142毫米，部分数据显示为139毫米，这一差异源于空气悬挂的动态调节能力。无论是WE版本还是ME版本，通过空气悬挂系统，都能实现底盘高度的精准控制，最低离地间隙可调整至122毫米到128毫米，最高则能升至186.7毫米，这种宽泛的调节范围让车辆在不同场景下都能找到合适的姿态。

空气悬挂的优势不仅体现在参数上，更融入了实际使用场景。当车辆空载时，升高底盘可显著提升通过性，面对减速带、坑洼路面或轻度非铺装路段时，能有效减少底盘刮擦的风险，同时优化驾驶质感；而满载时，悬挂系统会自动或手动调整至合理高度，保持车身的平稳支撑，避免因载重导致底盘过度下沉，确保行驶稳定性。这种动态适配能力，让极氪009在兼顾MPV宽大空间与舒适乘坐体验的同时，也具备了媲美SUV的通过性灵活性，解决了传统MPV底盘偏低的痛点。

作为高端纯电MPV，极氪009还搭载了双腔空悬+CDC底盘升降和魔毯功能，进一步强化了底盘的豪华属性。双腔空悬能更精准地控制悬挂的软硬与高低，CDC系统则通过实时监测路况调整阻尼，魔毯功能更是让车辆在颠簸路面如履平地，大幅提升乘坐舒适性。这些配置的组合，不仅体现了极氪在底盘技术上的研发投入，更彰显了品牌对高端出行体验的追求——让每一位乘客在享受宽大空间的同时，也能感受到如轿车般的平稳与SUV般的从容。

综合来看，极氪009通过空气悬挂系统实现了离地间隙的动态平衡，既保证了不同载重状态下的通过性与稳定性，又通过统一的最小离地间隙设计，让全系车型具备一致的底盘表现。这种设计思路，不仅是技术层面的创新，更是对用户需求的深度洞察——在城市通勤与短途出游场景中，无需担心载重变化对底盘的影响，真正做到了“一车多用”的全能体验，也让极氪009在高端纯电MPV市场中，凭借底盘的灵活性与一致性脱颖而出。