极氪9X的生产基地和极氪001是同一个吗？

极氪9X与极氪001并非产自同一生产基地。极氪001的生产基地为宁波杭州湾极氪工厂，而极氪9X则产自北仑梅山极氪智慧工厂，该工厂是极氪9X的专属生产基地。作为极氪旗下两款定位不同的车型，它们在生产布局上的区分，既体现了品牌对不同产品的专属化制造规划，也依托吉利成熟的生产体系实现了精准的产能分配。极氪001作为品牌首款量产车型，凭借SEA浩瀚架构的性能基因与掀背设计的实用性，在中大型电动市场站稳脚跟；极氪9X则以专属工厂的制造优势，支撑其作为大型插混SUV的超跑级动力、六座豪华座舱等高端配置落地，二者虽生产基地不同，却共同承载着极氪在高端智能电动领域的技术探索与市场布局。

从两款车型的定位差异来看，生产基地的区分也对应着各自产品特性的精准落地。极氪001作为中大型掀背车，聚焦性能与实用的平衡，其杭州湾工厂的生产线匹配了SEA浩瀚架构下的纯电动力调校需求，从单电机后驱版的722km长续航到双电机四驱版的925马力超性能输出，均依托该工厂成熟的纯电制造工艺实现量产。而极氪9X作为大型插混SUV，主打“性能+豪华+智能”的全能体验，梅山智慧工厂的专属产线则为其复杂的插混系统与高端配置提供了定制化制造保障——比如三电机版本1400马力的动力总成集成、2+2+2六座布局的豪华座舱装配，以及5颗激光雷达的智能驾驶硬件标定，都需要专属产线的高精度工艺支持。

具体到产品亮点的实现，生产基地的技术侧重也各有不同。极氪001的杭州湾工厂围绕纯电性能优化制造流程，其双腔空气悬挂与电磁感应悬挂的组合、0.23的低风阻系数车身，都得益于工厂对纯电车型底盘调校与空气动力学部件装配的经验积累；而极氪9X的梅山工厂则更侧重插混系统与豪华配置的整合能力，比如55.1kWh与70kWh电池包与燃油动力单元的匹配、第二排旋转独立座椅的精密安装，以及Naim音响系统的座舱声学校准，这些都需要专属产线的模块化制造支持。

值得注意的是，尽管生产基地不同，但两款车型都依托吉利集团的制造体系实现了技术协同。杭州湾工厂与梅山工厂同属吉利生产网络，共享部分供应链与质量管控标准，比如极氪001的540度全景影像、AR-HUD等智能配置，与极氪9X的同类功能在核心技术上保持一致，体现了品牌在制造体系上的统一性。这种“专属工厂+体系协同”的模式，既保证了单一车型的定制化生产需求，也通过集团资源整合提升了整体制造效率。

两款车型的生产布局差异，本质上是极氪品牌针对不同细分市场的精准策略落地。极氪001以杭州湾工厂的纯电制造优势，巩固中大型电动市场的用户基础；极氪9X则凭借梅山专属工厂的高端制造能力，切入大型插混SUV的高端赛道。这种基于产品定位的生产规划，既避免了不同车型间的产能冲突，也让每款产品都能依托匹配的制造资源释放自身优势，最终共同推动极氪在高端智能电动领域的全面布局。