捷途X70 PLUS和普通版X70在马力上有区别吗？

捷途X70 PLUS和普通版X70在马力上存在区别，且不同车型的马力参数呈现出明显的梯度差异。具体来看，普通版X70（非PLUS）的主流1.5T车型最大马力为156Ps，而捷途X70 PLUS的车型中，既有与普通版X70马力一致的1.5T车型（如2025款1.5T手动冠军版5座、2025款1.5T CVT旗舰PRO 7座等，最大马力均为156Ps），也有马力更强劲的进阶版本——2026款1.5T旗舰型搭载1.5T发动机，最大马力提升至184Ps，形成了基础与进阶的动力布局。这种马力差异的设计，既满足了日常通勤对动力的基础需求，也为追求更强动力输出的用户提供了选择空间，体现了捷途品牌针对不同用户场景的精细化产品规划。

从动力参数的细节来看，捷途X70 PLUS的184马力版本并非简单提升数值，而是通过技术优化实现了动力体验的升级。该版本搭载的1.5T发动机采用直喷技术，最大扭矩达到290N·m，相比156马力车型的230N·m扭矩储备更充足，在2000-3500rpm的常用转速区间能持续输出强劲动力，无论是城市快速路的超车，还是满载家庭出行时的爬坡，都能保持从容的动力响应。而普通版X70的156马力车型则以平顺性和燃油经济性为核心，WLTC油耗低至7.44L/100km，加92号汽油的要求进一步降低了日常用车成本，契合注重实用性的家庭用户需求。

在用户体验的场景化适配方面，两款车型的马力差异也对应了不同的使用需求。对于日常通勤为主、偶尔短途出游的用户，普通版X70的156马力足以应对城市路况，其匹配的湿式双离合变速箱换挡逻辑平顺，低速行驶时无明显顿挫，兼顾了舒适性与燃油经济性；而捷途X70 PLUS的184马力车型则更适合经常长途旅行、需要应对复杂路况的用户，更强的动力输出能在高速巡航时保持稳定的再加速能力，配合底盘的适中调校，过弯时的支撑性与滤震效果平衡得较好，操控乐趣也更为突出。此外，X70 PLUS的中高配车型还标配了全速自适应巡航、360°全景影像等配置，与进阶动力形成互补，提升了长途驾驶的便利性。

作为奇瑞旗下定位“旅行+”的品牌，捷途在X70系列的马力规划上始终围绕“实用与场景化”的核心。无论是普通版X70的基础动力，还是X70 PLUS的进阶马力，都没有脱离家庭用户的实际需求——全系提供5/7座布局、后备厢支持比例放倒、十年或20万公里的长质保政策，这些配置与马力差异形成了协同效应，让用户在选择动力时无需牺牲空间实用性或用车安全感。这种以用户需求为导向的动力分层设计，既避免了动力过剩带来的不必要成本，也防止了动力不足影响使用体验，最终实现了产品力与用户需求的精准匹配。