捷途旅行者的轮胎规格对越野性能有何影响，是否需要更换越野轮胎？

捷途旅行者的轮胎规格与车型定位深度绑定，对越野性能的影响因配置而异，是否更换轮胎需结合实际使用场景判断。

作为主打“城市通勤+户外探索”的硬派轻越野SUV，捷途旅行者针对不同车型匹配了差异化轮胎规格：两驱版本采用235/65 R18窄胎宽厚胎壁设计，配合基础驾驶模式，适配轻度砂石路与乡村土路；四驱车型则以255mm宽胎（255/55 R20或255/60 R19）搭配适时四驱、地形模式及蠕行系统，255/60 R19规格更以更高扁平比优化颠簸过滤，配合28°接近角与220mm离地间隙，可应对中度越野场景。若仅满足日常通勤与轻度户外需求，原厂轮胎已能覆盖使用；若需挑战深泥、大岩石等重度越野路况，更换专业AT胎或MT胎可进一步提升抓地力，但需注意公路油耗会略有增加。

作为主打“城市通勤+户外探索”的硬派轻越野SUV，捷途旅行者针对不同车型匹配了差异化轮胎规格：两驱版本采用235/65 R18窄胎宽厚胎壁设计，配合基础驾驶模式，适配轻度砂石路与乡村土路；四驱车型则以255mm宽胎（255/55 R20或255/60 R19）搭配适时四驱、地形模式及蠕行系统，255/60 R19规格更以更高扁平比优化颠簸过滤，配合28°接近角与220mm离地间隙，可应对中度越野场景。若仅满足日常通勤与轻度户外需求，原厂轮胎已能覆盖使用；若需挑战深泥、大岩石等重度越野路况，更换专业AT胎或MT胎可进一步提升抓地力，但需注意公路油耗会略有增加。

从具体车型参数来看，两驱探索版（2025款及2026款）的235/65 R18轮胎，胎宽较窄导致接地面积有限，配合前置前驱结构与仅有的标准、经济、运动模式，仅能适配城市周边的轻度非铺装路面，如乡村土路或浅砂石路，若进行高强度越野易出现打滑情况。而四驱车型中，2024款穿越PRO娱乐版与2026款XWD悦野版搭载的255/60 R19轮胎，扁平比达60%，胎壁更厚，能有效缓冲越野时的颠簸冲击，同时28°的接近角、28°-30°的离去角及220mm的最小离地间隙，进一步增强了通过性，搭配沙地、岩石、泥地等地形模式与蠕行功能，可轻松应对中度越野场景，如非铺装山路或浅滩路段。2024款银龙之翼与和平精英战神版采用的255/55 R20轮胎，视觉效果更具冲击力，操控性能较好，但扁平比较低，在极端越野路况下对轮毂的保护略逊于19英寸规格。

对于是否需要更换越野轮胎，需结合实际使用场景判断。若日常以城市通勤为主，偶尔进行轻度户外探索，原厂轮胎已能满足需求，无需额外更换；若经常参与重度越野活动，如穿越泥泞路段或攀爬大岩石，则建议更换专业全地形轮胎（AT胎）或泥地轮胎（MT胎），以提升轮胎的抓地力与耐磨性。不过更换后，车辆在公路行驶时的油耗会略有上升，大约增加0.5-1L/100km，消费者可根据自身需求权衡选择。

捷途旅行者通过差异化的轮胎规格与动力、四驱系统的精准匹配，既保证了城市通勤的舒适性与经济性，又满足了户外探索的越野需求，充分体现了其“旅行+”的品牌理念。无论是日常代步还是户外冒险，消费者都能找到适合自己的配置，无需盲目更换轮胎，合理选择即可发挥车辆的最佳性能。