林肯MKZ 2020款和2023款的马力有区别吗？

林肯MKZ 2020款和2023款的马力存在区别。根据可靠信息，2020款林肯MKZ的2.0T尊悦版发动机最大马力为196Ps，2.0H混动尊享版则为137Ps；而2023款林肯MKZ搭载的2.0T和2.0L发动机，最大马力可达234匹，功率最高172千瓦，扭矩峰值386牛米。通过对比不同年份车型的动力参数可知，2023款在马力输出上较2020款有明显提升，这一差异体现了车型在动力调校上的调整与优化。

从动力总成的匹配来看，2023款林肯MKZ除了马力提升外，还提供了6档手自一体和CVT两种变速箱选择。其中，6档手自一体变速箱在动力传递上更注重平顺性与响应速度的平衡，适合追求驾驶质感的用户；CVT变速箱则以连续可变的传动比带来更线性的加速体验，兼顾日常通勤的燃油经济性。这种多元化的变速箱配置，配合升级后的发动机马力，让2023款在不同驾驶场景下都能展现出更适配的动力表现。

在环保与底盘方面，2023款林肯MKZ全系满足国六环保标准，符合当前国内严格的排放法规要求，为用户提供了更合规的用车选择。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，这种经典的悬架结构在保证车辆操控稳定性的同时，也能有效过滤路面颠簸，维持乘坐舒适性。值得注意的是，2020款的相关资料中未提及变速箱与悬架的具体参数调整，但2023款在动力核心升级的基础上，通过传动系统与底盘的协同优化，进一步提升了整车的综合性能。

需要说明的是，关于2020款与2023款林肯MKZ的其他配置差异，目前参考资料中未提供更多细节。若用户希望了解内饰、智能科技或安全配置等方面的区别，建议通过林肯品牌官方渠道查询具体车型的详细参数，以获取更全面、准确的信息。

综合来看，2023款林肯MKZ在马力上的提升是其动力系统升级的核心体现，配合变速箱与底盘的优化，整体性能较2020款有了显著进步。这种升级不仅满足了用户对更强动力的需求，也顺应了环保与法规的发展趋势，为消费者带来了更具竞争力的产品选择。